La segunda generación del Opel Zafira aterrizará a finales de este año en nuestras carreteras. Y es que el conocido monovolumen compacto se ha modernizado y evoluciona hacia unas líneas más similares a las del Astra. Eso sí, con la flexibilidad y versatilidad propias de esta gama.

Nuevo estilo
Exteriormente mantiene las dimensiones propias de su segmento 4.467 milímetros de longitud, 1.776 de ancho y 1.637 de altura, lo que supone que crece el largo y ancho con respecto a su predecesor (4.317 y 1.742 milímetros respectivamente) pero se reduce ligeramente en altura (el Zafira actual mide 1.684 milímetros).

Exteriormente ofrece una imagen más dinámica: en el frontal se ha afilado la forma de V, se ha incluido una nueva parrilla del radiador, que ahora presenta un borde cromado y en el paragolpes las entradas de aire son más grandes. También cambian los grupos ópticos, más amplios y parecidos a los del Astra y los pilotos traseros, que ahora ofrecen diseño tridimensional y la parrilla del radiador, que cambia añadiendo un borde cromado.

Ofrece opcionalmente un techo panorámico con cuatro grandes paneles de cristal lo que contribuye a mejorar la luminosidad interior. Cuenta con cristales tintados y un sistema eléctrico de cierre de las cortinillas.

Cómodo y versátil
Por dentro se ha mejorado la comodidad en el puesto de conducción, con los mandos posicionados ergonómicamente: se ha colocado más alta la palanca de cambios, se rediseñado la el freno de mano, ahora en forma de U e integrado en la consola central y se ha añadido un nuevo hueco portaobjetos.

En cuanto a configuración interior, el nuevo Zafira mantiene el conocido sistema de asientos Flex7, que ofrece una gran versatilidad, ya que el interior se puede transformar fácilmente con siete, seis, cinco cuatro, tres o dos plazas. En su configuración de cinco asientos, el volumen del maletero es de 620 litros, 20 más que el modelo actual. Además, gracias a su amplia distancia entre ejes (2.703 milímetros), también se consigue una mejora de la habitabilidad.

Mejoras en dinámica y seguridad
El nuevo Zafira se presentará en tres versiones Diesel y cuatro gasolina, con potencias de entre 100 y 200 CV. En el apartado gasolina, el motor tope de gama es el 2.0 Turbo de 200 CV, que permite alcanzar 220 km/h. A continuación se ofrece la mecánica 2.2 de inyección directa con 150 CV y una nueva unidad con motor 1.8 de 140 CV. La versión de acceso a la gama es un 1.6 de 105 CV.

Los motores de gasóleo ofrecen todos 1.900 cc de cilindrada e inyección directa múltiple en diferentes franjas de potencia: 100,120 y 150 CV y todos ellos se pueden solicitar con filtro de Partículas Diesel (DFP) sin mantenimiento.

En cuanto a transmisiones, se incluyen cajas de cambio manuales de seis velocidades, asociadas al 2.0 Turbo y los tres 1.9 CDTI), manuales de cinco marchas con los 1.6 y 1.8 y automáticas de seis velocidades con Active Select (opcional para los Diesel de 120 y 150 CV). Finalmente, en asociación con el motor 1.8 está disponible una caja manual automatizada Easytronic.

Y en el apartado de seguridad, el pack de seguridad Safetec combina una amplia gama de sistemas de seguridad activa y pasiva. Entre ellos, los frenos ABS con distribuidor electrónico de la fuerza de frenada, control de frenada en curva y asistente a la frenada, control de Estabilidad (ESP), así como un amplio sistema de protección a los ocupantes con airbags frontales, laterales de tórax y pelvis para el conductor y acompañante y airbags de cortina para las dos primeras filas de asientos.

Nueva versión OPC
La deportividad no está reñida con el confort. Así se demuestra en el nuevo Zafira OPC, que ofrece la comodidad de la configuración en siete asientos del Zafira y una estética más deportiva.

Presenta una exclusiva gama de colores, una parrilla delantera en nido de abeja, pragolpes delantero más dinámico y con una gran entrada de aire central, luces antinieblas integradas, así como un spoiler de techo y llantas de aleación especiales de 18 pulgadas. Los faldones laterales son más pronunciados y en la zaga sobresale lea salida doble de escape en forma trapezoidal.

Por dentro combina a la perfección detalles deportivos y elegantes: como los asientos deportivos Recaros en dos tonos combinados, molduras decorativas en el salpicadero y volante deportivo forrado en piel.

También equipa un motor exclusivo: todo un 2.0 de 240 CV acoplado a una caja manual de seis marchas, capaz de entregar un par máximo de 320 Nm. Este modelo acelera de 0 a 100 km/h en tan solo 7,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 231 km/.

La nueva generación del Zafira y el Zafira OPC se han presentado por primera vez ante el público en el Salón de Ginebra , aunque su comercialización en España no está prevista hasta el próximo mes de septiembre.