La actualizada generación del Laguna se acaba de presentar en el Salón del Automóvil de Amsterdam. Renault ha volcado sus últimos desarrollos tecnológicos tanto en seguridad como en mecánica y suspensiones.

Elegancia renovada
El nuevo Laguna presenta una estética más refinada, con elementos de nueva factura, como el frontal formado por una única pieza que integra a la vez el paragolpes y la calandra, el capó se ha recortado y se ha abombado, los grupos ópticos se han alargado hacia los flancos. Las entradas de aire se ubican en la parte baja y en forma de V y, finalmente, las juntas cromadas acentúan esta elegante evolución.

Por dentro también se han realizado cambios, enfocados sobre todo a conseguir una atmósfera sobria y cuidada. Así, el nuevo tablero de instrumentos es ahora más ergonómico y los tejidos de los revestimientos son más modernos y suaves al tacto.

Variedad bajo el capó
Este modelo estará disponible en cuatro versiones gasolina: un 1.5 de 16v y 115 CV, un 2 litros 15 v de 135 CV, el 2 litros Turbo de 170 CV y un V6 que se convierte en tope de gama, con 210 CV.

Finalmente, en el apartado Diesel, se podrán elegir entre motores 1.9 dCi y 2.2 dCi en distintos escalones de potencia.

Nuevos elementos de equipamiento
La vida a bordo es ahora más confortable, gracias a nuevos y avanzados sistemas: tarjeta Renault con arranque manos libres, el freno de parking automático que asegura la activación y desactivación automáticos, así como nuevo navegador Carminat y un innovador sistema de comunicación y audio.

Y en el apartado de seguridad, la firma francesa mantiene su línea de innovación y ha mejorado el sistema de retención y estabilidad en marcha y frenado con una puesta a punto de los sistemas electrónicos ABS y ESP, así como una mejorada función antipatinado (ASR).

Asimismo se ha incorporado un segundo avisador de olvido de abrochado del cinturón de seguridad para el pasajero, airbag que cubren un campo más amplio de configuraciones de choque y reposacabezas de nueva generación con reglaje integrado en las plazas delanteras.

Y en cuanto a iluminación, se incorporan faros de xenón de alcance adatpativo. Los faros de carretera disponen de una función que aumenta el flujo luminoso y con la adopción de ópticas elípticas las luces de cruce con lámparas de xenón ganan en anchura, potencia y homogeneidad.

Todo un Gran Turismo
Otra de las grandes novedades en la gama Laguna es el nuevo GT, una versión de gran turismo, que combina elementos deportivos y al mismo tiempo elegancia y placer de conducción.

Equipa un motor de 2 litros Turbo, con 205 CV y un par motor de 300 Nm. Se distingue por sus elevadas prestaciones y el reglaje de su chasis: incorpora neumáticos de 17 pulgadas, llantas revestidas de cromo ahumado, un alerón en la versión berlina, barras de techo satinadas y carrocería rebajada en 10 milímetros.

Otros detalles originales de esta versión es la elegante tapicería en carbono oscuro y rojo de China, pomo de la palanca de velocidades en aluminio satinado y filo del tablero de a bordo también en cromo satinado.

La nueva generación del Laguna estará a la venta a partir del próximo mes de marzo.