BMW amplía la familia Z4 Roadster con una nueva y espectacular versión, el 2.0i, que se convierte en el modelo de acceso a la gama, acompañando a los ya conocidos 2.2i de 170 CV, 2.0i de 192 CV y 3.0i de 231 CV.

Buenas prestaciones
Esta versión monta un motor de cuatro cilindros dotado de las mismas ventajas de las mecánicas más potentes de la gama, gracias al innovador sistema de distribución variable con ajuste constante de los árboles de levas de admisión y escape, así como y al sistema Valvetronic.

Este motor 2.0i de 150 CV desarrolla un par máximo de 200 Nm a 3.600 rpm e impulsa al Z4 hasta una velocidad máxima de 220 km/h. Además, este modelo acelera de 80 a 120 km/h en sólo 8,2 segundos y cuenta con una caja de cambios manual de seis velocidades.

Estéticamente no recibe ningún cambio: ofrece la misma imagen deportiva y dinámica de sus hermanos de gama. Líneas agresivas, morro alargado, gran batalla, voladizos cortos y posición de conducción baja, así como una innovadora capota de cristal.

Y por dentro mantiene su configuración ergonómica, con asientos deportivos, volante de piel y espacio suficiente para que conductor y acompañante viajen cómodamente.

Buena seguridad
Y en el apartado de seguridad este modelo ha obtenido excelentes resultados en su categoría de Roadster en las prestigiosas pruebas EuroNCAP, gracias a su estructura de carrocería torsionalmente resistente, que ofrece una buena protección de los ocupantes. Además, también equipa avanzados sistemas de seguridad, como los neumáticos a prueba de pinchazo, el indicador de neumático defectuoso, el indicador de la Fuerza de Frenado de dobla fase, el control dinámico de estabilidad (DSC) o el control de frenado en curvas (CBC).

La nueva versión 2.0i del Z4 Roadster se podrá ver por primera vez en el Salón del Automóvil de Ginebra, el próximo mes de marzo. La producción se iniciará en abril y los primeros modelos se entregarán en el mercado europeo y asiático a mediados de mayo.