El Audi S4 se presenta en España más atractivo que nunca y en sus dos carrocerías, berlina y familiar (Avant). Mantiene su potente mecánica de 344 CV y también sus espectaculares prestaciones deportivas. Las novedades van más enfocadas a diseño y equipamiento, ya que ahora se acentúa más su imagen deportiva y se añaden nuevos elementos de seguridad y confort.

Más equipado y atractivo
En el aspecto estético sobresale su frontal, dominado por una gran parrilla metálica. Cuenta con faros más estilizados de xenón plus y unos pilotos más estrechos en la parte posterior.

Por dentro, el color predominante es el negro, que combina con una tapicería donde se mezclan el tejido perfil y el cuero. Monta asientos deportivos Recaro de regulación eléctrica y el volante de tres radios forrado en cuero, al que se incorporan unas levas de cambio en el caso de ir combinado con la transmisión tiptronic. Las puertas y el tablero de instrumentos se enriquecen con unas inserciones en fibra de carbono, aunque también se puede elegir, sin coste adicional, entre inserciones en aluminio cepillado plata, o en madera de abedul gris o en lacado brillante negro.

Los colores de carrocería disponibles en el Audi S4 cambian en relación a su predecesor, ofreciéndose como novedad los colores Azul Sprint, Negro Phantom y Verde Intenso.

También se refuerza el equipamiento de seguridad, con frenos de disco ventilados en las cuatro ruedas, de 345 milímetros de diámetro los discos delanteros y de 300 los traseros que. Asimismo, se han instalado neumáticos anchos y de perfil bajo (235/40 R18), montados sobre llantas de aleación de seis radios con una medida de 18 pulgadas.

Muchos caballos
Al igual que en la versión anterior del S4, el nuevo modelo está equipado con un motor V8 de 4,2 litros, que desarrolla 344 caballos de potencia a 7.000 rpm y consigue un par máximo de 410 Nm, prácticamente a partir de las 3.000 vueltas. También mantiene sus impresionantes prestaciones: Acelera de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos, alcanza los 200 km/h en 20,6 segundos y su velocidad máxima se ha limitado electrónicamente (de forma voluntaria) a 250 km/h.

En cuanto a transmisiones, Audi ofrece la posibilidad de optar entre la caja de cambios manual o la tiptronic de seis etapas. También cuenta con la conocida tracción integral permanente 'quattro'.

El nuevo S4 ya puede pedirse en los concesionarios por un precio que oscila desde los 59.500 euros de la berlina con cambio manual (62.160 el tiptronic), a los 63.460 euros del Avant con caja tiptronic.