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Land Rover acaba de dar a conocer cómo será la nueva generación de su legendario Range Rover: más dinámico y deportivo, con motores más potentes y lo último en sistemas de seguridad y confort. Además, se añade a la gama el nuevo Range Rover Sport, un modelo más deportivo y al mismo tiempo refinado y confortable para largos trayectos y con buenas cualidades fuera del asfalto.

Nuevos motores de origen Jaguar
Sin duda las grandes novedades de la gama Range Rover son sus dos nuevos propulsores gasolina V8 de origen Jaguar. El primero es el espectacular motor sobrealimentado 4.2 de 396 CV, que desarrolla un par máximo de 560 Nm. Además, previsiblemente se mejorarán las prestaciones y el consumo con respecto al anterior motor V8, con un aceleración de 0 a 100 km de entorno a las 7,7 segundos. También se incorpora un nuevo motor atmosférico 4.4 de 306 CV, que también supera en prestaciones al anterior V8, ya que la aceleración estará en torno a los 8,7 segundos, frente a los 9,2 que marca el modelo actual.

Ambos modelos van asociados a una avanzada transmisión automática ZF de seis velocidades, electrónicamente controlada, que ofrece buen rendimiento y suavidad en la conducción.

Por su parte, las versiones con motor 6 cilindros turbodiesel 3.3 de 177 CV permanecen sin cambios.

Mejoras en el confort
La vida a bordo será mucho más cómoda y segura, gracias a innovadores elementos, como los faros delanteros autodireccionales, que giran con el volante, el nuevo sistema de monitorización de la presión de los neumáticos. Además, presenta mejoradas suspensiones neumáticas de altura regulable y la versión 4.2 añade frenos delanteros Brembo que garantizan una mayor potencia de frenada.

También cuenta con nuevos sistemas de entretenimiento para los pasajeros, como las dos pantallas de 6,5 pulgadas integradas en los reposacabezas delanteros, además de un autocargador de 6 discos DVD, control remoto, auriculares sin cables y entradas de audio para dispositivos auxiliares. A esto hay que sumar los sistemas tecnológicos más avanzados, como el navegador vía satélite con DVD o el equipo telefónico con Bluetooth.

Y en el diseño
Exteriormente se han introducido ligeros retoques, como el rediseñado paragolpes delanteros, los nuevos grupos ópticos y pilotos, así como una parrilla delantera y tomas de admisión modificadas. Asimismo, se ofrecerán llantas de aleación más deportivas de 18 y 19 pulgadas.

Range Rover Sport
Un nuevo modelo que la marca posiciona como uno de los 4x4 más aerodinámicos. Combina líneas suaves con una presencia poderosa, con pasos de rueda musculosos, un techo estriado y un spoiler montado sobre el portón trasero. Presenta un estilo parecido al Range Rover pero con ciertas particularidades que le dan una entidad propia, como el aumentado ángulo del parabrisas, un portón de aluminio de una sola pieza y un interior más deportivo, con una consola central alta y curvada y asientos envolventes.

Este modelo incorpora además la última tecnología de la marca, con sistemas como el Terrain Response, que permite elegir entre cinco modos de conducción, según el tipo de terreno, el Dynamic Response (de serie en las versiones 4.2 y opcional en el resto), que actúa para asegurar el control de la carrocería y una correcta trayectoria.

Además, equipa las ayudas electrónicas para la seguridad, como el Control Electrónico de Tracción, la Asistencia de Frenado de Emergencia y el Control Dinámico de Estabilidad, de serie en toda la gama. También ofrece faros delanteros bi-xenon auto direccionales y la última generación de navegación vía satélite para carretera y campo. Y en cuanto a mecánica, se presentan tres versiones de origen Jaguar: un 4.2 gasolina sobre alimentado, un 4.4 de 306 CV y un turbodiesel V6 2.7.

El nuevo Range Rover Sport se presenta estos días en el Salón del Automóvil de Detroit y estará listo para comercializarse en España a partir de esta primavera.