04/01/2005

BMW M6: AGILIDAD DE DEPORTIVO Y CONFORT DE BERLINA

Una perfecta combinación de altas prestaciones y comodidad para viajar. El nuevo M6 ofrece una llamativa estética con rasgos deportivos y una carrocería ligera y ágil. Y bajo el capó, el conocido motor del M5, con 507 CV... ¿Buscabas un pura sangre? Este puede ser el tuyo.

Novedades - NOVEDAD/ Bárbara Maregil

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La Serie 6 de BMW sigue creciendo, esta vez con una espectacular versión deportiva que conjuga a la perfección las cualidades de un 'pura sangre' de más de 500 CV con el equipamiento y el espacio propios de una berlina de uso diario, gracias a su completa gama de elementos de seguridad y confort y a su cómodo interior de 2+2 plazas.

Corazón de 507 CV
El conocido motor V10 de 5.000 cc que ya se equipa en el M5 se empleará también para su hermano mayor, el M6. Y es que esta mecánica se distingue por su excepcional par máximo: 520 Nm hasta más de 8.000 vueltas. Pero para cifras impresionantes, las de las prestaciones: este modelo acelera de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos y alcanza los 200 km/h transcurridos unos 14 segundos. La velocidad punta a la que puede llegar el M6 está limitada electrónicamente a 250 km/h.

Esta mecánica va asociada a una transmisión secuencial SMG de siete marchas, que ofrece relaciones cortas, lo que permite aprovechar al máximo el par motor y obtener una capacidad de aceleración óptima. Además, también es apta para circular confortablemente activando la modalidad de cambio automático de marchas.

Asimismo, este innovador cambio incluye la denominada función Drivelogic, que permite al conductor elegir entre once opciones para adaptar el funcionamiento de la caja de cambios a sus preferencias de conducción.

Otra de las ventajas de este evolucionado sistema de transmisión es que también ofrece diversas funciones de seguridad, ya que en situaciones críticas, como por ejemplo al circular por zonas resbaladizas, activa rápidamente el embrague para evitar que el momento de arrastre del motor actúe sobre las ruedas motrices y prevenir así un posible derrape.

Bello y atlético por fuera
El M6 está inspirado sobre la base del conocido Serie 6 Coupé, que ofrece una silueta esbelta y aerodinámica. Eso sí, se añaden rasgos que acentúan su imagen deportiva, como el impresionante faldón delantero, que permite que los frenos refrigeren mejor, los faldones laterales de marcado perfil, las llantas de aluminio forjado de 19 pulgadas con radios dobles muy finos.

Además, se ha añadido el logotipo M en las varillas embellecedoras laterales y también se ha incorporado una espectacular salida de escapes con cuatro tubos terminales característicos de los modelos deportivos M.

Por último, otra de las características exteriores de este modelo es el espectacular techo de carbono, que tiene la misma estabilidad y ofrece la misma seguridad que el aluminio o el acero, con la ventaja de ser mucho más ligero.

Con toda seguridad
Finalmente, la seguridad a bordo está garantizada, en primer lugar por los frenos de alto rendimientocon discos perforados de material ligero, con lo que el M6 necesita muy poco espacio para frenar: desde 100 km/h apenas necesita 36 metros.

Además, ofrece tecnología punta, con sistemas como el control de estabilidad (DSC) desconectable con función M Dynamic Mode, destinado para los conductores que prefieren un estilo de conducción más deportivo. Además, incorpora sistema de control electrónico de la amortiguación (EDC), que permite al conductor elegir entre los programas confort, normal y deportivo.

La marca no ha anunciado todavía fechas concretas de comercialización de este modelo, aunque sí sabemos que podría estar a la venta a partir de la primavera de 2005.

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