Ford desplegó todo su 'glamour' en el Salón del Automóvil de París con la presentación de un espectacular prototipo que podría anticipar las líneas de su futuro modelo cabrio-coupé.

El nuevo Focus Vignale ofrece una interpretación 'a la italiana' del conocido y recién renovado Focus, del que toma la base y también algunos rasgos de diseño. La marca aun no ha precisado si se fabricará en serie. Eso sí, si finalmente sale a la calle 'heredará elementos mecánicos y motores de la gama Focus'.

Lujo y deportividad
Este modelo toma su nombre del emblemático carrocero italiano Alfredo Vignale que diseñó numerosos deportivos entre los años 50 y 60 e que inspira algunos detalles cromados y cuidados acabados. Estas líneas dinámicas y distinguidas se combinan a la perfección con la deportividad de un atractivo descapotable.

Una de las mayores innovaciones es el techo retráctil eléctrico: con sólo apretar un botón el Focus Vignale se transforma de coupé a descapotable y viceversa. La capota se pliega de manera silenciosa y se aloja en el maletero cuando el conductor opta por el modo cabrio y a la inversa cuando decide llevar el techo cubierto.

El frontal combina elementos originales como la parrilla frontal cuenta con acabados distintivos en cromo y detalles que recuerdan a la conocida gama Focus, como los grupos ópticos triangulares.

También cuenta con otros atractivos detalles, como las elegantes manetas de la puerta de forma romboidal, diseñadas en aluminio pulido, que con una innovadora tecnología permite que con un simple toque se active electrónicamente el cierre de la puerta. Y por supuesto, las espectaculares llantas de aleación de 20 pulgadas con grandes radios.

Atractivo por dentro
El interior también sigue esa estela de lujo 'a la italiana', con amplias superficies en piel combinadas con detalles cromados en los paneles de las puertas y los radios del volante.

Además, los tonos claros de los guarnecidos transmiten al interior una mayor luminosidad, acentuada por las amplias superficies acristaladas y el espacioso habitáculo.

Este prototipo se ha creado en el centro de diseño de Dunton (Gran Bretaña) con los avanzados equipos digitales de la marca y ha sido una de las grandes primicias en el Salón del Automóvil de París.