13/09/2004

PORSCHE BOXSTER Y BOXSTER S: ROADSTERS MÁS POTENTES

A finales de noviembre se pondrán a la venta los nuevos Porsche Boxster y Boxster S con 240 CV y 280 CV, respectivamente. Llegan con cambios en el diseño, ruedas de mayor tamaño y mayor equipamiento en seguridad.

Novedades - NOVEDAD/ Sara Soria

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Los amantes de los roadster de alta gama tendrán disponible a partir del 27 de noviembre en los concesionarios de Porsche los nuevos Boxster y Boxster S al precio de 48.264 euros y 57.352 euros, respectivamente (los precios incluyen impuestos y transportes). A pesar de que los nuevos modelos vienen con más caballos, mejoras en el diseño, más equipamiento¿ se ofrecen más baratos que el modelo anterior un nueve por ciento para el Boxster y un seis por ciento para el Boxster S, siempre en la zona euro.

Mejores prestaciones
El fabricante alemán quiere ampliar su liderazgo en el segmento roadster con los nuevos modelos y para ello ha incrementado la potencia de ambos, ha cambiado el diseño y le ha equipado con más elementos en seguridad.

Ahora el nuevo Boxster equipa un motor 2.7 litros con 240 CV (12 CV más que el modelo anterior). Con este propulsor es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 6,2 segundos y alcanzar los 256 km/h de velocidad máxima con un consumo medio de 9,6 litros. Este modelo equipa una transmisión manual de cinco velocidades, ahora revisada con la opción de montar un cambio Tiptronic S de cinco velocidades.

En cuanto al Boxster S, mantiene la misma cilindrada de 3.2 litros pero ahora con 20 caballos más, un total de 280 CV. Sólo necesita 5,5 segundos para ponerse a 100 km/h desde parado y la velocidad punta llega a los 268 km/h con un consumo medio de 10,4 litros. En este roadster 3.2 la potencia se transmite a través de una caja de cambios de seis velocidades, con los cambios más cortos, y al igual que el Boxster opcionalmente está disponible la transmisión automática Tiptronic S.

Más robusto
Los nuevos Porsche Boxster y Boxster S destacan por su nuevo frontal (parecido al del 911), por sus ruedas más anchas y grandes (el 2.7 monta llantas de 17 pulgadas de serie y el 3.2 de 18 pulgadas). Como novedad también llama la atención el nuevo sistema de iluminación, ya que se separan los faros principales y los faros frontales, que integran las luces antiniebla.

Lateralmente de distingue por la toma de aire colocada delante del eje trasero, los marcados paneles de las puertas y las ventanillas más grandes.

Más protección para los ocupantes
Porsche ha querido dar a sus nuevos Boxster y Boxster S un mayor equipamiento en seguridad por lo que ahora este roadster es el primero en el mundo en proteger a sus ocupantes contra los impactos laterales gracias a un airbag de cortina combinado con un airbag lateral de tórax (oculto en el lateral exterior del respaldo del asiento).

Sólo hay que esperar hasta el 27 de noviembre para poder disfrutar de los nuevos roadster de Porsche.

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