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La familia Colt de Mitsubishi será más numerosa a partir de los primeros meses de 2005, cuando llegará el CZ3, la versión de tres puertas que se venderá únicamente en Europa.

Y es que el segmento de los compactos es todo un filón en este continente, ya que se está consolidando como el más vendido en prácticamente todos los mercados. Además, la marca japonesa está estudiando otras variantes de carrocería de este modelo, entre ellas un descapotable que podría inspirarse en el prototipo de 2003 CZ2 Cabriolet.

Dinámico y atractivo
Exteriormente sobresale por su configuración deportiva y musculosa, con líneas muy dinámicas. La estética es similar a la de la versión de 5 puertas, pero cuenta con rasgos personales como los paneles exteriores únicos, excepto el capó y las aletas delanteras, un parabrisas con menor ángulo (26º), una línea de techo más baja, pasos de rueda más pronunciados, puertas más largas y ventanillas posteriores en forma de gota de agua. La zaga presenta líneas redondeadas y dinámicas, con grupos ópticos horizontales combinados y líneas oblicuas a ambos lados.

En cuanto a dimensiones, mide 3,81 metros de longitud (6 centímetros menos que el de 5 puertas), pero da una sensación incluso de mayor aplomo, puesto que presenta la misma distancia entre ejes (2,5 metros), todo ello combinado con un voladizo posterior más corto y una altura total inferior (30 milímetros menos).

Espacioso y muy equipado
Las dimensiones de chasis (distancia entre ejes y ancho de vía) así como la altura son muy similares a las de la versión de 5 puertas, con espacio suficiente para cinco adultos. Además ofrece una gran versatilidad, ya que en la zona posterior los respaldos son reclinables, abatibles y divisibles en 60/40 y la banqueta se puede deslizar con un margen de 15 milímetros.

En el interior también se introduce una nueva tapicería en tejido negro, con un motivo digital gravado. En cuanto a los niveles de equipamiento, los dos primeros (Inform e Intense) serán idénticos a la versión de 5 puertas, mientras que el 'Instyle' se sustituirá por el más deportivo 'Intense', que añade llantas de aleación de 16 pulgadas, faros antiniebla delanteros, volante y pomo del cambio en cuero, control remoto del equipo de audio y protecciones de las esquinas de los paragolpes, así como tiradores de puertas y espejos en el mismo color que la carrocería.

Y en el apartado de seguridad, sobresalen los frenos de disco delante y detrás (excepto en las versiones 1.1 y Diesel de 68 CV) con ABS y EBD de serie y los sistemas de Control de Estabilidad y Control de Tracción, ambos opcionales.

Variedad mecánica
Inicialmente la gama de motores estará formada por tres unidades gasolina y dos Diesel. Entre los primeros un motor de 3 cilindros y 1,1 litros de 75 CV y dos de 4 cilindros: 1.3 de 95 CV y 1.5 de 109 CV, mientras que los de gasóleo serán dos tres cilindros de 1,6 litros uno con 95 CV y uno de 68 CV, este último disponible desde mediados de 2005.

A estas motorizaciones se añade también una versión denominada CZT, animada por un propulsor turbo 1.5 de 16 válvulas con 150 CV de potencia. Este modelo presenta importantes prestaciones con una aceleración de 0 a 100 km/h en 8 segundos y una velocidad punta de 210 km/h.

Todos los motores montan de serie caja de cambios manual de cinco velocidades, mientras que la versión gasolina 1.3 también podrá montar una caja AMT (Transmisión manual automatizada) de seis velocidades, denominada 'Allshift'.

El Colt CZ3 se presentó por primera vez como prototipo en el último Salón de Ginebra y la versión definitiva, según fuentes de la marca, se pondrá a la venta a lo largo del primer trimestre de 2005.