La tercera generación del Seat Toledo no pasa desapercibida. Presenta un diseño innovador y que rompe con la línea del modelo actual. Aún así mantiene el concepto de tres volúmenes de la segunda generación (1998) y el portón trasero de la primera generación (1991). El gran maletero sigue siendo un punto a su favor con más de 500 litros gracias a su doble fondo.

Lo podremos ver por primera vez en el próximo Salón de París, en septiembre aunque no se pondrá a la venta en España hasta finales de año.

Primer coche de familia
Su diseño es innovador y llama la atención especialmente la estética del portón trasero, también destaca la gran calandra frontal, las ópticas y la línea dinámica del lateral. Mide 4,5 metros de largo, 1,77 metros de ancho y 1,57 metros de alto. Estas cifras han facilitado un espacio interior caracterizado por su habitabilidad y comodidad para cinco pasajeros. Seat ha diseñado el nuevo modelo como primer coche de familia.

Cuatro motores
En el inicio de su comercialización estará disponible con cuatro motores, dos de gasolina (el 2.0 FSI de 150 CV y el 1.6 de 102 CV) y otros dos Diesel (el 2.0 TDI de 140 CV y el 1.9 TDI de 105 CV).

Los propulsores más potentes van combinados con una caja manual de seis velocidad. Además, el FSI también se ofrece con cambio automático y secuencial Tiptronic de seis relaciones, mientras que el 2.0 TDI se puede adquirir acoplado al novedoso cambio automático de embrague) class=glosario>doble embrague DSG de seis marchas.

En cuanto al nivel de seguridad, el nuevo Toledo no escasea de equipamiento. Incluye los sistemas ABS, TCS y ESP con asistente de frenada de emergencia (EBA), dirección asistida electromecánica y un bastidor que incluye el ya conocido Chasis Ágil con un eje trasero multibrazo que aumenta su estabilidad.

Alta seguridad
En el equipamiento de seguridad pasiva incluye de serie seis airbag (conductor, acompañante, laterales y de cortina), cinturones de tres puntos de anclaje en todas las plazas (los delanteros con pretensor pirotécnico) y sistema Isofix en los asientos traseros para fijar sillas infantiles.

Como novedad el nuevo Toledo incorpora tecnología 'Bluetooth' que permite establecer una conexión a distancia entre distintos dispositivos móviles. Por otro lado, el sistema de Audio cuenta con una pletina para insertar un CD convencional o grabado en formato MP3.

El Toledo de tercera generación se fabrica en exclusiva en la fábrica de Seat de Martorell (Barcelona) con la más alta tecnología de soldadura láser y con aceros de alta resistencia, lo que permite ofrecer una garantía anticorrosión de 12 años.