27/05/2004

KIA CERATO: MODERNO, ESPACIOSO Y, SOBRE TODO, PRÁCTICO

La marca coreana entra con fuerza en el segmento C con el nuevo Kia Cerato, que brilla por su atractivo diseño y por su interior amplio y funcional. Estará disponible a partir de este verano en carrocerías de 4 y 5 puertas y en cuatro motorizaciones, dos Diesel y dos gasolina.

Novedades - NOVEDAD/ Bárbara Maregil

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La gama Kia sigue creciendo y esta vez lo hace a lo grande con el nuevo Cerato, un vehículo totalmente concebido para el mercado europeo, con un atractivo y dinámico diseño y un interior cómodo y versátil. Se ofrecerá en dos versiones gasolina y dos Diesel, todas ellas dotadas de un buen equipamiento de seguridad y confort.

Moderno y funcional
Exteriormente, el Cerato se distingue por su aspecto dinámico y funcional. En el frontal se aloja una gran rejilla, los amplios grupos ópticos rectangulares y el parachoques bajo con toma inferior de aire.

Se presenta en dos carrocerías: berlina con portón (5 puertas) y sedán (4 puertas). Ambas tienen idéntica anchura y altura: 1.735 y 1.470 milímetros, sólo se diferencian en la longitud: 4.340 milímetros en la de 5 puertas y 4.480 en la de 4.

Además, la batalla y la anchura de vías son amplias y las ruedas están cerca de los ángulos exteriores, lo que proporciona una conducción flexible, buena estabilidad y agilidad en las curvas.

El interior se caracteriza por su amplitud, ya que el Cerato cuenta con una amplia distancia entre ejes de 2.610 milímetros, esto repercute en una más que interesante habitabilidad, ya que los ocupantes tienen abundante espacio para estirar las piernas. El maletero es igualmente amplio, con 345 litros en el caso del sedán y 538 en el caso del de 5 puertas, que se pueden convertir en 1.494 con los asientos abatidos.

La estructura de asientos es muy práctica, ya que los respaldos y banquetas traseras están divididos en proporción 60/40 y basculan hacia delante hasta la posición vertical, mientras que los respaldos se abaten para formar una superficie de carga totalmente horizontal.

Diversidad bajo el capó
El cuanto a la oferta de motores, el nuevo modelo de Kia estará disponible en cuatro variantes: dos gasolina y dos Diesel. En el primer apartado está la mecánica 1.6 DOHC de 105 CV que impulsa al Cerato hasta una velocidad máxima de 186 km/h y con una aceleración de 0 a 100 km/h en 11 segundos. El tope de gama es el motor de 2 litros gasolina, que desarrolla 143 CV de potencia y desarrolla unas prestaciones más que interesantes: aceleración de 0 a 100 km/h en 9 segundos y velocidad máxima de 208 km/h.

Las mecánicas de gasóleo son un 1.5 CRDi y un 2.0 CRDi, el primero con 102 CV y el segundo con 112 CV. La marca aun no ha revelado las prestaciones del 1.5, mientras que las del turbodiesel de 2 litros se sitúan en 190 km/h de velocidad máxima y 11,5 segundos de aceleración de 0 a 100 km/h.

Todas las mecánicas van acopladas de serie a una transmisión manual de cinco velocidades, aunque como opción también se puede solicitar para las versiones gasolina un cambio automático de cuatro marchas.

Suspensiones y seguridad
La estabilidad a bordo del Cerato se basa en un sistema de suspensiones totalmente independiente diseñado para una conducción flexible y cómoda. En la parte delantera se incorporan montantes McPherson, mientras que en la parte trasera la suspensión utiliza un subchasis transversal con dobles tirantes inferiores. Además, toda la gama está equipada de serie con amortiguadores Sachs de nitrógeno.

El equipo de frenos está formado por discos ventilados delante de 275 milímetros de diámetro y macizos detrás de 258 milímetros. Además, viene equipado de serie con antibloqueo ABS de cuatro canales y cuatro sensores y distribuidor electrónico de fuerza de frenada (EBD).

Y en el apartado de seguridad pasiva, sobresalen elementos como cinturones de seguridad de tres puntos de anclaje, sistema de retención Isofix y airbag frontales, todo de serie. Como opción se pueden añadir airbag laterales y de cortina y un dispositivo de limitación activa de movimiento de cabeza para el asiento del conductor que le protege de las lesiones causadas por el 'latigazo cervical'.

El nuevo Cerato es una de las grandes novedades del Salón de Madrid y llegará a los concesionarios a partir de este verano.

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