La gama Mini se completa con el nuevo Cooper S Cabrio, un cóctel explosivo que combina el original diseño de la marca con unas prestaciones más que interesantes y el placer de conducir sin techo.

Corazón de 170 CV
Bajo el capó de esta 'pequeña fiera' se ha instalado un motor de cuatro cilindros de 1,6 litros de cubicaje, que desarrolla una potencia de 170 CV a 6.000 rpm y un par máximo de 220 Nm a 4.000 rpm. Este mismo motor también se instalará en la versión Mini Cooper S con techo cerrado.

Con esta carta de presentación, las prestaciones no se van a quedar atrás: alcanza una velocidad máxima de 215 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en tan sólo 7,4 segundos, mientras que la aceleración de 80 a 120 km/h en cuarta se realiza en tan sólo 6,6 segundo y en 8,4 si se selecciona la quinta. Todo ello con un consumo en ciclo mixto de 8,8 litros a los 100 kilómetros.

Compacto y muy divertido
Estéticamente es muy similar a sus hermanos de la gama Mini Cabrio. El techo, disponible en tres colores, se pliega hacia atrás automáticamente en sólo 15 segundos. Al pulsar el botón se abre el techo solar corredizo integrado y después el resto de la capota flexible. Con la capota plegada en la parte posterior del vehículo, los montantes se repliegan automáticamente al tiempo que descienden las ventanillas laterales posteriores. El techo solar corredizo puede abrirse hasta 40 centímetros mientras se circula a una velocidad de hasta 120 km/h.

Esta capota se aloja en el maletero, que cuenta con una capacidad de 165 litros con el techo instalado y 120 litros con la capota bajada. Además, los asientos traseros se pueden abatir completamente, consiguiendo así un volumen de maletero de 605 litros. Además, adicionalmente cuenta con un compartimento de carga de capacidad variable denominado Easy Load, diseñado para alojar objetos más voluminosos incluso con la capota bajada.

El habitáculo también sigue la típica estética retro de Mini y es suficientemente amplio para que cuatro pasajeros viajen cómodamente. Además, el confort a bordo viene garantizado por un completo equipamiento, que incluye, entre otros elementos columna de dirección ya siento de conductor regulables en altura, climatizador, cierre centralizado con mando a distancia, espejos exteriores y elevalunas eléctricos, Control de Distancia de Aparcamiento (PDC) e indicador de Incidencias en Neumáticos.

Dinámico y seguro
La diversión durante la conducción está asegurada gracias a su especial configuración: batalla larga, centro de gravedad bajo, anchas vías, una rígida estructura del chasis, suspensión deportiva, puente posterior multibrazo y servodirección directa.

Además, este modelo viene equipado de serie con llantas de aleación de 15 pulgadas y neumáticos 195/55 R16.

Y en el apartado de seguridad sobresalen elementos como los cuatro frenos de disco con ABS de cuatro sensores, la Distribución Electrónica d ela pResión de Frenado (EBD), control de frenado en curva (CVC), y control automático de la Estabilidad + Tracción (ASC+T). El Control Dinámico de Estabilidad (DSC) se ofrece como opción.

El Cooper S Cabrio hará su debut mundial este mes de mayo en el Salón Internacional del Automóvil de Madrid y a los concesionarios llega en julio por un precio de 27.400 euros.