Amplio, versátil y elegante. El nuevo Peugeot 407 SW, es mucho más que un familiar: a su habitabilidad y cómodo interior se suman detalles como un distinguido diseño, un innovador techo acristalado, un amplio equipamiento de seguridad y los motores de nueva generación de la marca del león. Lo podemos ver estos días en el Salón de Ginebra.

Bonito por fuera
Lo que más llama la atención de este nuevo modelo son las elegantes líneas exteriores, similares a las de la versión berlina, sobre todo en la zona frontal, pero con rasgos que le dan una entidad personalizada, como el versátil portón de doble apertura (por la parte de chapa de acero y por la parte acristalada), los amplios grupos ópticos traseros, un gran maletero de 448 litros de volumen y un techo panorámico de cristal sobretintado.

Mide 4.763 milímetros de longitud (87 mm más que la versión berlina) y cuenta con una altura de 1.486 milímetros (41 mm más que la berlina), como consecuencia de un nuevo diseño del techo y las barras longitudinales.

Práctico por dentro
El interior es luminoso y amplio, con espacio para acoger cómodamente a cinco pasajeros. En todas las versiones los asientos y los respaldos de la banqueta trasera son fraccionables 2/3 y1/3 y abatibles para formar un piso casi plano. También de serie equipa un asiento de pasajero delantero de tipo modular, lo que permite aprovechar una longitud útil de 2.700 milímetros.

Seguro por fuera y por dentro
En el apartado de seguridad, cabe destacar su estructura rígida para proteger a los pasajeros en caso de colisión y, al mismo tiempo flexible, con un material flexible en la parte frontal y en las zonas inferiores, para proteger a los peatones en caso de atropello.

También incorpora otros sistemas de protección, como nueve airbag (los laterales traseros opcionales), cinturones con retención inteligente, respaldos delanteros activos, tres fijaciones Isofix (una en el asiento del pasajero y otras dos en la parte trasera). Y otros elementos como el regulador de velocidad, detectores de inflado insuficiente, encendido automático de los faros, etc.

Variedad bajo el capó
Este modelo equipará los mismos motores que la berlina: un total de cuatro gasolina y dos Diesel. En el primer apartado están el 1.8 16V de 117 CV, el 2.0 16V de 136 CV, el 2.2 de 160 CV y el tope de gama, un V6 de 211 CV, totalmente nuevo.

Los dos motores de gasóleo son el 1.6 HDi de 110 CV y el 2.0 HDi de 136 CV. Más adelante, la gama Diesel se ampliará con un potente V6 HDi de 2,7 litros.

La carrocería SW del 407 empezará a venderse a partir de junio de este año, mientras que la berlina llegará en el próximo mes de abril.