Fiat reedita su conocido monovolumen Múltipla con una imagen totalmente distinta: ahora pasa algo más desapercibido y se asemeja más a algunos modelos de la familia, como el Idea o el Punto. Aun así, sigue manteniendo su espíritu simpático y distintivo, ahora con soluciones más vanguardistas e innovadoras.

Original y atractivo
Aunque es más discreto que su predecesor, sigue siendo un compacto muy llamativo, con rasgos que le dan una personalidad única: ofrece seis plazas en tres filas de asientos y nueva configuración del habitáculo, aun más versátil. A esto se suma su amplio maletero de 430 litros de capacidad, que se pueden convertir en 1.300 litros, según la posición de los asientos traseros.

Presenta un frontal fuerte con las nervaduras del capó muy marcadas. Los grupos ópticos son parecidos a los del Idea y van acompañados de una calandra con marco cromado y rejilla de nido de abeja. Por debajo se sitúa el innovador parachoques con las tomas de aire divididas en tres sectores.

La zaga también está totalmente rediseñada, con nuevos faros y sólidos y envolventes pragolpes. El generoso portón trasero sigue una forma recta, parecida a la de su antecesor.

Práctico y funcional
Por dentro brilla sobre todo por su extrema versatilidad: es un automóvil ideal para disfrutar del tiempo libre, ya que permite adaptar el número de plazas al de pasajeros (tres, cuatro, cinco o seis) y aprovechar al mismo tiempo todo el espacio restante para transportar objetos. Otra ventaja: el piso del habitáculo queda totalmente plano, sin ningún obstáculo.

Es un vehículo totalmente 'camaleónico' capaz de transformase en función de las necesidades de cada momento y asumir la configuración de un station wagon, un monovolumen, una berlina o incluso un van de transporte.

El Fiat Múltipla estará a la venta a mediados de este 2004 y se presentará como primicia mundial en el Salón del Automóvil de Ginebra, en este mes de marzo. En esta fecha ya sabremos más detalles de este renovado modelo.