El exitoso modelo lanzado al mercado por BMW llega ahora con carrocería descapotable. Lo veremos por primera vez en el Salón de Ginebra (del 4 al 14 de marzo de 2004) y se venderá a partir de julio.

Estéticamente mantiene la misma línea y las mismas proporciones que la versión con techo duro. Los cambios los encontramos en su sistema de seguridad en caso de vuelco: en la columna A lleva integrada un tubo de acero de alta resistencia y en la parte trasera incorpora dos barras antivuelco de tubos de aluminio, por encima de los respaldos de los asientos, con apoyacabezas integrado. Las llantas también le dan un toque especial. De serie monta llantas de acero (Mini One) o de aleación ligera (Mini Cooper) de 15 pulgadas con neumáticos de 175/65 R15. Opcionalmente se pueden montar llantas de aleación ligera de 16 o 17 pulgadas.

Destaca el listón cromado en la base de las ventanas y una capota que se pliega de modo muy compacto. En el caso del Mini One Cabrio los retrovisores exteriores son de color negro y en el Mini Cooper Cabrio son del color de la carrocería. El Mini Cabrio se ofrece en diez colores diferentes, dos de los cuales están reservados exclusivamente para la versión descapotable (Hot Orange y Cool Blue).

Al aire libre en 15 segundos
La capota se abre y se cierra de modo totalmente automático en sólo 15 segundos. Cuando se pulsa un botón se abre la parte corrediza del techo y después toda la capota. En ese momento el techo plegable se desplaza hacia detrás, se contraen automáticamente las barras del techo y, al mismo tiempo, se abren las ventanas laterales posteriores. Cuando la capota está abierta y descansa detrás de los asientos posteriores no es necesario recubrirla gracias al sistema de pliegue en Z.

Como novedad, la parte corrediza del techo puede abrirse de modo continuo hasta dejar abierto un espacio de 40 cm, operación que se puede realizar con el coche en movimiento, hasta 120 km/h.

En el caso de elegir el Mini One Cabrio la capota sólo está disponible en color negro, mientras que en el caso del Mini Cooper Cabrio se puede optar por el color negro, azul y verde.

Para cuatro ocupantes
Una vez en el interior del Mini sus cuatro ocupantes disfrutan de un atractivo diseño con tejidos y superficies de buena calidad. El salpicadero y los revestimientos de las puertas son de color plateado y antracita, con detalles en madera o aluminio. La tapicería está disponible con tres tipos de tela, o en combinación de tela y piel o en tres equipamientos de piel diferentes a elegir.

En cuanto a la capacidad del maletero, con la capota cerrada dispone de 165 litros, que se reducen a 120 kilos si la capota está abierta. Incluso se puede llegar hasta los 605 litros si se utiliza el sistema Easy-Load y los respaldos de los asientos traseros se abaten. El sistema Easy-Load facilita la carga del maletero permitiendo transportar objetos voluminosos.

Por otro lado, el portón posterior puede abrirse hasta quedar a ras con el piso del maletero. De este modo se puede utilizar como una práctica rampa capaz de soportar un peso de 80 kilos.

Hasta 115 CV
En el momento del lanzamiento el cliente podrá optar por la versión Mini One Cabrio con el motor 1.6 de 90 CV o por el Mini Cooper Cabrio 1.6 de 115 CV. La opción más potente, el Mini Cooper S Cabrio, llegará más adelante.

La versión One tiene un par máximo de 140 Nm a 3.000 rpm, alcanza una velocidad máxima de 175 km/h, acelera de 0 a 100 km/h en 11,8 segundos y consume de media 7,2 litros de gasolina súper cada 100 kilómetros.

El par máximo del Mini Cooper Cabrio es de 150 Nm a 4.500 rpm, se lanza a 193 km/h con una aceleración de 0 a 100 km/h de 9,8 segundos y un consumo medio de 7,3 litros/100 kms. Ambos motores son accionados por un cambio manual de cinco marchas.

Máxima seguridad
El nuevo modelo cumple las normas más estrictas en materia de choque gracias a la rigidez de su carrocería y a la efectividad de sus sistemas de retención. Además de la protección que incorpora en caso de vuelco, el Mini Cabrio equipa de serie cuatro frenos de disco, sistema ABS con cuatro sensores, sistema de distribución electrónica de la fuerza de frenado, sistema de control de frenado en curvas y opcionalmente dispone del control de estabilidad y de la tracción (ASC+T) y el sistema de control dinámico de la estabilidad (DSC).

Además, como equipamiento básico incluye: capota de accionamiento eléctrico con función de techo corredizo, luneta térmica de vidrio, dos airbags frontales y dos laterales, indicador de pinchazos, espejos retrovisores exteriores eléctricos, elevalunas eléctrico, dirección asistida, sistema de control de distancias al aparcar, cuentarrevoluciones, asiento del conductor y columna de dirección regulables en altura, cierre centralizado con control remoto, sistema de abertura de confort, paquete de fumadores y Radio Wave. En la versión Mini Cooper Cabrio se añade de serie: el ASC+T, el volante de cuero, los faros antiniebla y el aire acondicionado.

Como elementos opcionales están: los faros de xenón, sistema de navegación con pantalla a color grande de TV de 16:9, sistemas audi de alta calidad, parabrisas térmico, climatizador automático, deflector contra el viento, diversas llantas de aleación ligera, volante de funciones múltiples, sensor de lluvia y espejo retrovisor con función día/noche automática.