Desde el viernes día 13 de febrero los que tengan pensado comprarse el nuevo Astra ya pueden reservarlo en su concesionario, aunque no se pondrá a la venta hasta el 16 de abril. De momento llega al mercado con cinco puertas, cuatro niveles de equipamiento (Essentia, Enjoy, Elegance y Cosmo) y cinco motores (los gasolina 1.4 16V 90 CV, 1.6 16V 105 CV y 1.8 16V 125 CV, y el Diesel 1.7 CDTi de 80 CV y 100 CV).

A partir del verano la gama se ampliará con dos motores más: el 1.9 CDTi turbodiesel de 150 CV y el 2.0 Turbo de 200 CV. Todos son motores Ecotec de cuatro cilindros con cuatro válvulas por cilindro y que cumplen la normativa Euro4 de emisiones que será obligatoria desde 2005.

Muy equipado
En cuanto a su nivel de seguridad y equipamiento, el nuevo Astra no se queda atrás. Todas las versiones incorporan de serie elementos como el Sistema Interactivo de Conducción IDS, doble servofreno con sistema de ayuda a la frenada, distribuidor electrónico de frenada EDB, controlador de frenado en curvas CBC, sistema antibloqueo de frenos ABS y dirección asistida electrohidráulica de control cartográfico, sensible a la velocidad.

A esto se añaden airbags de serie de gran tamaño para el conductor y acompañante, airbags laterales y airbags de cortina (a partir del modelo Enjoy), cinco cinturones de seguridad de tres puntos, con pretensores y limitadores de tensión en los de los asientos delanteros y en los exteriores del asiento trasero y el sistema patentado por Opel de pedales retráctiles.