El BMW Serie 5 amplía su gama Diesel con el nuevo 525d, una versión brilla por sus excelentes prestaciones y su 'tecnología limpia', con un reducido nivel de emisiones y un innovador filtro de partículas. Estará disponible en los concesionarios a partir del próximo mes de marzo por un precio de 43.000 euros.

Este modelo rivalizará en el segmento de las berlinas Diesel de lujo con modelos como el Audi A6 2.5 TDi de 163 CV, el Mercedes Clase E 270 CDI, el Saab 9-5 3.0 TID o el Jaguar 2.0 D.

Mecánica excepcional
El 525d incorpora un motor Diesel de seis cilindros en línea, de 2,5 litros, con tecnología Common Rail, cuatro válvulas y turbocompresor VNT. Tiene una cilindrada de 2.497 cc capaz de generar una potencia de 177 CV a 4.000 rpm. El par máximo de 400 Nm se alcanza entre 2.000 y 2.750 rpm (más del 80% del par máximo está disponible entre 1.400 y 3.800 rpm). Estas cifras suponen una importante mejora con respecto a su predecesor con 14 CV más de potencia y de 50 Nm más de par.

El motor va asociado de serie a una caja de cambios manual de seis velocidades, aunque también está disponible una transmisión automática también de seis marchas, con control adaptativo y Steptronic.

Altas prestaciones
Este motor impulsa al nuevo 525d hasta una velocidad punta electrónicamente limitada de 230 km/h y acelera de 0 a 100 km/h 8,1 segundos (8,3 segundos en la versión con cambio automático).

Todo ello, con un consumo de combustible moderado gracias a una construcción ligera y su buena aerodinámica. El consumo en el ciclo combinado es de 6,7 litros a los100 km (7,8 si incorpora cambio automático), una cifra más que aceptable si tenemos en cuenta la potencia del motor.

Otra de las grandes virtudes de este modelo es que cumple la norma EU4 sobre emisiones de gases y emplea de serie la avanzada tecnología de filtro de partículas Diesel.

Bien equipado
El BMW 525d incorpora el mismo equipamiento de serie que el 530d, excepto la servodirección de asistencia variable (servotronic). Entre otros elementos incluye climatizador automático, asientos eléctricamente ajustables, volante multifunción, luces de freno de intensidad variable según la fuerza de frenado, indicador de pérdidas de presión en los neumáticos, sensor de lluvia y ocho airbags.

Asimismo, integra de serie el sistema de control iDrive que incluye una pantalla en color de 6,5 pulgadas con gestión de los ciclos de mantenimiento en función del uso del vehículo.