Mercedes renueva su emblemático deportivo SLK, que se presenta con importantes modificaciones: más y mejorados motores, nuevo tren de rodaje, un equipamiento tecnológico de lujo y una carrocería más amplia.

Altas prestaciones
El SLK llega con más fuerza que nunca, con tres motores totalmente nuevos, que abarcarán potencias entre los 163 y 360 CV.

El primero es el 200 Kompresor de 163 CV, asociado a una transmisión manual de seis relaciones.

Le sigue el nuevo V6 de 3,5 litros, de 272 CV, versión que montará la innovadora caja automática de siete marchas, con la que se pueden alcanzar prestaciones muy deportivas (de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos).

Por último, el tope de gama es el SLK 55 AMG, con motor V8, capaz de desarrollar 360 CV de potencia también asociado a la caja de siete marchas. Con este motor algunas versiones registrarán menos de cinco segundos en acelerar de 0 a 100 km/h.

Equipamiento innovador
Otra de las grandes innovaciones del SLK es el sistema de calefacción 'Airscarf', un dispositivo que permite la salida de aire caliente por aberturas integradas en los reposacabezas, con lo que una corriente de aire caliente rodea la nuca, el cuello y una cabeza, como si fuera una bufanda invisible, lo que permite circular sin techo incluso a bajas temperaturas.

En el apartado de seguridad, se incluyen airbags laterales y frontales con inflado variable, según la severidad del impacto. A lo que hay que añadir los pretensores de cinturón.

Más dinámico
Por fuera presenta una apariencia aun más deportiva, con rasgos similares al SLR-McLaren, con un diseño estilizado y agresivo, inspirado en los modelos de competición. La carrocería ha crecido 72 milímetros de longitud y es 22 milímetros más ancha, con lo que os ocupantes cuentan con más habitabilidad y confort.

Otro detalle de esta nueva generación del SLK, es el renovado techo metálico, que se abre y cierra en pocos segundos. Además, presenta un excelente coeficiente de aerodinámica (cx=0,32). Y siguiendo con las virtudes de este modelo, destaca su depósito de combustible aumentado (con capacidad para 70 litros), y un maletero de 300 litros con el techo cerrado (208 litros con la capota abierta).

Además, se ha mejorado la agilidad dinámica del SLK, con un tren de rodadura totalmente nuevo y un sistema de frenos aun más potente y eficaz.

La segunda generación del SLK estará a la venta en marzo de 2004.