Opel acaba de presentar el nuevo Vectra Caravan, la carrocería familiar de su conocida berlina, que llega con toda una serie de argumentos para triunfar: un gran volumen de carga, un espacioso habitáculo, una estética distinguida y escultural y una amplia gama de motores disponibles.

Amplio y cómodo
Una de las mayores virtudes de este familiar es su disponibilidad de espacio: con 2,83 metros de distancia entre ejes (igual que la del Opel Signum), permite una gran habitabilidad para los ocupantes de las plazas traseras y delanteras, con un amplio espacio para las rodillas (96 milímetros) y las piernas (967 milímetros).

Además, ofrece una de las mayores cotas de volumen de maletero de su clase: entre 530 y 1.850 litros, mientras que algunos de sus rivales en el segmento, como el Ford Mondeo familiar ofrece entre 540 y 1.020, Honda Accord Tourer entre 568-964 litros, el VW Passat Variant 495-820 litros o el Nissan Primera Familiar, que registra 465 litros.

Las dimensiones exteriores son también bastante considerables: 4,82 metros de longitud, 1,79 metros de ancho y 1,5 metros de alto.

Exteriormente presenta una estética muy parecida a la de la carrocería berlina, sobre todo en el frontal, con grupos ópticos y parrilla muy parecidos. Donde se ofrecen las mayores modificaciones es en la zaga, con una amplia ranchera, un nuevo parachoques y amplias ópticas y en el techo, donde se han ubicado unas modernas de las barras portaequipajes.

Variedad bajo el capó
Este modelo se presentará inicialmente con un total de seis motores, cuatro gasolina y dos Diesel. Entre los primeros está el 1.8 16V de 122 CV, el 2.0 Turbo de 175 CV, el 2.2 Direct de 155 CV y el tope de gama, el 3.2 V6 24V de 211 CV. Mientras que en el apartado de gasolina se ofrecen las versiones 2.2 DTi de 125 CV y 3.2 CDTi de 177 CV.

Todas las versiones están equipadas con cambio manual, y las versiones gasolina 2.2 Direct y 3.2 V6 24V y Diesel 2.0 y 3.0 pueden equipar caja de cambios automática de cinco velocidades.

Completo equipamiento
El Vectra Caravan estará disponible en tres niveles de acabado: Comfort, Sport y Elegance y en cuanto a equipamiento se ofrecen numerosas soluciones prácticas y confortables, como el Travel Assistant, un sistema ubicado entre los asientos traseros, que incluye dos mesitas plegables, nevera, portavasos, dos tomas de corriente y un espacio para colocar un reproductor de DVD. El confort de conducción y comportamiento de este modelo se refuerza con el Sistema de Conducción Interactiva (IDS) con ESP, el sistema electrónico de estabilidad con intervención selectiva de los frenos en hasta tres de las ruedas.

Otro de los elementos de confort es el sistema FlexOrganizer, que permite colocar y sujetar la carga en el compartimento de equipajes. Cuenta con una serie de raíles montados en los paneles laterales, donde se puede sujetar un conjunto flexible de redes y divisiones plegables, creando espacio de carga separados en función de las necesidades.

Opcionalmente también se ofrece la apertura electrónica del portón mediante un mando a distancia de la llave o con un botón desde dentro del habitáculo. También se puede solicitar el gancho de remolque abatible, que se oculta bajo el paragolpes trasero y se puede liberar con una palanca situada en el maletero.

En el apartado de seguridad pasiva el Vectra Caravan equipa airbag frontales, laterales y de cortina delanteros y traseros, así como cinturones de seguridad detres puntos en todos los asientos. También cuenta con sistema de pedales retráctiles, reposacabezas activos en los asientos delanteros y anclajes Isofix en los dos asientos exteriores traseros.

Este modelo se fabrica en la planta alemana de Rüsselsheim y llegará al mercado español el próximo mes de diciembre por un precio que oscila entre los 22.490 euros de la versión Comfort 1.8 hasta los 31.870 euros del 3.0 CDTI con caja automática Active Select.