Cómodo, espacioso y versátil. Es el nuevo Fiat Idea, un vehículo cargado de 'inteligencia' con soluciones tecnológicas avanzadas y una gran modulabilidad interior. Llega a España a mediados de enero de 2004 con tres motorizaciones y cinco niveles de acabado. Fiat acaba de presentar su última 'Idea', un pequeño monovolumen cargado de elegancia y versatilidad. El nuevo Idea llegará en enero dispuesto a arrasar en el segmento de los monovolúmenes compactos, donde competirá con modelos como el Citroën Xsara Picasso, Daewoo Tacuma , el Opel Meriva o el Volkswagen Touran, entre otros.

Diseño 'inteligente'
El nuevo Idea ha sido creado en el Centro Stile Fiat, de ahí su inconfundible 'estilo italiano': líneas innovadoras, elegantes y formas anchas y suaves. También se distingue por su configuración compacta: 3,93 metros de longitud, 1,69 de anchura y 1,66 de altura y sus amplias superficies acristaladas.

Entre los detalles exteriores también sobresalen las ruedas generosas, la calandra con rejilla de nido de abeja y los grupos ópticos alargados.

Pero sin duda las grandes innovaciones se encuentran en el habitáculo, caracterizado por su gran habitabilidad, capacidad para cinco plazas y su configuración modulable: los asientos delanteros se pueden plegar hacia delante 'como una mesa' y los asientos traseros son correderos hacia delante y hacia atrás, con respaldos capaces de inclinarse más de 45 grados. El maletero cuenta con una capacidad de 320 litros, que pueden convertirse en 1.420 litros abatiendo la parte trasera.

El salpicadero está realizado con materiales suaves y agradables al tacto, con la palanca de cambios ubicada en el centro, al lado del volante y en posición ergonómica. También cuenta con dos amplias guanteras, grandes bolsillos en los paneles y un compartimiento portaobjetos en el techo.

Tres motores
La gama Idea llegará al mercado español con tres motores: un 1.4 16V de 95 CV, gasolina y dos Diesel Multijet: un 1.3 de 70 CV y 1.9 de 100 CV.

Todas las versiones están equipadas de serie con cambio manual de cinco velocidades, aunque también estará disponible el cambio 'Dualogic' para las versiones 1.3 16v Multijet y 1.4 16v. Esta transmisión cuenta con una asistencia electrohidráulica, automatiza los mandos del embrague y de la palanca del cambio, manteniendo todas las cualidades del embrague en seco y del cambio con dos modalidades de funcionamiento: semiautomática y automática.

Seguro y equipado
En el apartado de seguridad el Idea se ofrece con hasta seis airbag (delanteros de doble etapa de activación, laterales y de cortina), cinturones de seguridad traseros de tres puntos y regulables (con pretensor y limitador de carga), fijaciones Isofix, cinco reposacabezas y el dispositivo antincendio Fire Prevention System.

Además cuenta con frenos de disco autoventilados delante y de tambor detrás. Equipa sistema ABS con repartidor de frenada EBD y como opción está disponible el Programa Electrónico de Estabilidad (ESP) con Hill Holder, que facilita las arrancadas en cuesta arriba.

Este modelo estará disponible en cinco niveles de equipamiento: Active, Active Plus, Dynamic, Dynamic Plus y Emotion.

El Fiat Idea ya se ha presentado en los principales Salones Internacionales del Automóvil: Ginebra, Barcelona y Frankfurt y llegará al mercado español a mediados de enero de 2004.