La gama Alfa se revitaliza con la nueva generación de su buque insignia, el 166, que llega con una imagen más moderna y totalmente reinventada, además de un completo equipamiento y nuevos motores Diesel y gasolina.

Nuevo por dentro y por fuera
Este 166 presenta una estética elegante y deportiva al mismo tiempo, y combina a la perfección los rasgos de una distinguida berlina con las líneas deportivas de un coupé. Los rasgos más novedosos se centran en el frontal, totalmente modificado y presidido por unas marcadas nervaduras convergentes en forma de ‘V’. Asimismo cuenta con nuevos grupos ópticos compactos y fabricados con cristales lisos y sin prismas.

Por dentro también se observan cambios, sobre todo en lo que respecta a la luminosidad del habitáculo, ahora más acentuada gracias a los nuevos colores y materiales. Además, la nueva variedad de tejidos contribuye a crear tres ambientes distintos: uno más deportivo, en colores oscuros, uno más elegante en tono beige, y otro más clásico sobre color gris.

En el puesto del conductor también se han realizado modificaciones, ahora el asiento es más cómodo y al mismo tiempo deportivo y envolvente. Además, cuenta con mandos ergonómicos e intuitivos, que permiten regulaciones rápidas y muy precisas.

Variedad bajo el capó
En esta nueva generación del 166 se ofrecen un total de seis motorizaciones, cuatro gasolina: un 2.0 TS de 150 CV, un 2.5 V6 de 188 CV, un 3.0 V6 de 220 CV y un 3.2 V6 de 240 CV, así como dos avanzados turbodiesel, un 2.4 JTD de 150 CV y un 2.4 Multijet de 175 CV.

Todos ellos van acoplados a un cambio manual de seis velocidades, excepto el 3.0 V6, que sólo está disponible con cambio automático. Además, el innovador 2.4 Multijet también puede adquirirse con cambio automático de nueva generación de 5 velocidades, como opcional.

Muy equipado
Este modelo estará disponible en tres acabados: Impresión, Progresión y Distinctive, con una completa gama de elementos de serie, como el climatizador automático, sistema de navegación por satélite o teléfono GSM con manos libres. Asimismo, también se encuentra como opción el pack TI, caracterizado por una geometría rebajada y detalles deportivos, como las llantas de 18 pulgadas.

Y en el apartado de seguridad el equipamiento incluye ABS con corrector electrónico de la frenada, sistemas antideslizamiento para control automático de la tracción, airbag delanteros, laterales y de cortina y faros bixenon.

El nuevo 166 se presenta oficialmente como primicia mundial en el Salón del Automóvil de Frankfurt y llegará a los concesionarios a lo largo del mes de octubre.