Porsche continúa con el lanzamiento de nuevos modelos y ‘restylings’ y en esta ocasión le toca el turno a la versión más potente del 911, el GT2, que llega con unas prestaciones aun más elevadas y detalles más deportivos.

Más potencia
El cambio más importante en este nuevo GT2 se encuentra bajo el capó con un motor mejorado, que desarrolla una potencia de 483 CV, 21 CV más que su predecesor.

Además, se han mejorado las prestaciones gracias a una serie de cambios en la gestión electrónica del motor, incrementándose en 20 Nm el par motor, con lo que ahora alcanza los 640 Nm entre 3.500 y 4.500 rpm.

Gracias a estas modificaciones, este modelo es capaz de acelerar de 0 a 100 en tan sólo 4 segundos, alcanza los 200 km/h en 12,5 segundos y registra una velocidad máxima de 319 km/h.

En cuanto a los valores de escape, son similares a los del 911 Turbo y cumple con la normativa D4, equivalente a la Euro 4, que no será obligatoria hasta enero de 2005.

Deportivo y seguro
Estas elevadas prestaciones y el incremento de potencia exigen también una optimización del sistema de suspensión, ahora mejorado tanto en el tren delantero como en el trasero y presentan muelles más efectivos.

En cuanto a la frenada, el vehículo presenta ahora unos canales ABS más ‘sensitivos’ e incorpora de serie el sistema ‘Porsche Ceramic Composite Brake’, con discos cerámicos que pesan un 50% menos que los de metal y que también se ofrecen, aunque como opción, en el 911 Turbo, el GT3 y el 911 Carrera 4S.

Exteriormente presenta pequeños cambios con respecto al anterior modelo, como el alerón trasero disponible en fibra de carbono (sólo bajo pedido), el espejo lateral y las entradas de aire del faldón delantero con nuevo ‘look’ de fibra de carbono y las espectaculares llanas de 18 pulgadas.

Este modelo estará a la venta en España hacia el mes de noviembre, con un precio de 204.552 euros.