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Jaguar da un paso adelante con la introducción de nuevas mecánicas Diesel en su gama. La novedad más importante será el nuevo motor V6 2.7 de hasta 207 CV de potencia, desarrollado conjuntamente con Ford, Peugeot y Citroën.

La creciente demanda de versiones Diesel para vehículos de lujo ha sido el gran impulso para la creación de este potente motor, que se estrenará por primera vez el próximo año en el Jaguar S-Type.

Un motor ecológico
Este es el primer motor turbodiesel de seis cilindros y 24v equipado con ‘Common rail’ y filtro de partículas, una mecánica de altas prestaciones capaz de alcanzar un par máximo de 440 Nm.

Además, esta mecánica se ha diseñado para satisfacer la futura normativa de emisiones Euro IV. Así, integra una tecnología punta que reduce las emisiones en fuente a través de un proceso de combustión efectivo y altamente optimizado. La reducción de emisiones también se ha mejorado con el empleo de turbocompresores controlados electrónicamente, el sistema de recirculación de gases de escape y la admisión variable. Por último, con la aplicación de la tecnología de Filtro de Partículas Diesel, las emisiones de partículas se reducen a un nivel casi imperceptible.

Este motor, que ha contado con una inversión de 350 millones de euros, es fruto de la colaboración entre algunas de las más prestigiosas marcas de vehículos. Tal y como explica Nick Scheele, poresidente de Ford Motor Company, ‘Esta nueva mecánica es la prueba del éxito sobresaliente de la asociación estratégica entre Ford y PSA, que comenzó en 1998’.

De hecho, en los últimos cinco años ambas compañías han desarrollado conjuntamente motores Diesel con Common Rail 1.4, 1.6 y 2.0, actualmente en proceso de producción y destinados a vehículos de fabricación en serie.

Motor Diesel para el X-Type
La gama X-type también contará con una versión Diesel, el 2.0D de 131 CV, que llegará al mercado este mes de septiembre.

Este modelo desarrolla unas excelentes prestaciones: acelera de 0 a 100 km/h en 9,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 201 km/h. Su par máximo es de 330 Nm a 1.800 rpm. Asimimo, este modelo está dotado de tracción delantera y caja de cambios manual de cinco velocidades.

Así pues, con estas dos nuevas versiones Diesel la gama Jaguar se abre a un nuevo abanico de clientes que buscan un coche de lujo pero con consumos más reducidos.