Toyota actualiza su gama Diesel con el nuevo Corolla D4-D de 116 CV, un motor que ya se equipa en el Avensis y que se distingue por sus excelentes prestaciones y sus mejorados sistemas para reducir ruidos y vibraciones. Además, esta mecánica cumple con la normativa de emisiones Euro 4, que no entrará en vigor como obligatoria hasta el 2005.

Prestaciones excepcionales
Esta nueva versión, que sustituye a la anterior D4-D de 110 CV, incorpora una mecánica 2.0 con tecnología ‘Common Rail’ de segunda generación. Además, incorpora un nuevo turbocompresor de geometría variable con intercooler, que ofrece mejoras en la potencia máxima, en la sonoridad y en emisiones contaminantes. También desarrolla una curva de par muy plana, con un máximo de 280 Nm a 2.000-2.200 rpm.

Con estas modificaciones se ha conseguido una optimización de las prestaciones, especialmente en lo que se refiere a aceleración y recuperaciones, sin que esto repercuta en un incremento del consumo. Así, este modelo alcanza una velocidad punta de 185 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 10,6 segundos, frente a los 10,9 de la versión de 110 CV, con un consumo combinado que se mantiene en 5,7 litros cada 100 km.

Más silencioso
El equipo de Toyota también ha trabajado en la reducción de ruidos y vibraciones del motor, que incorpora un conjunto de medidas de insonorización y aislamiento, como el carenado completo de la parte inferior del motor, el silenciador de capó motor, nuevos materiales aislantes entre el motor y el habitáculo y la insonorización del salpicadero y la consola.

En el equipamiento también hay novedades, ya que ahora el acabado Luna incluye ahora de serie el volante de cuero con mandos de audio, radio CD con 6 altavoces, instrumentación ‘Optitrón’ (con fondo blanco) y aire acondicionado.

El nuevo Corolla D4-D de 116 CV ya está disponible en el mercado en acabados Luna y Sol y en carrocerías de 3 y 5 puertas. Estos son sus precios: