Lo pudimos ver en el stand de Peugeot en el pasado Salón del Automóvil de Barcelona 2003 aunque no estará a la venta hasta principios del próximo mes de junio. El 406 Coupé ha recibido algunos cambios en su estética y en su interior que le dan un aspecto más dinámico y le acercan a las pautas que siguen los actuales modelos de la marca.

El nuevo modelo estará disponible en dos versiones 'Coupé' y 'Coupé Pack' que se diferencian entre sí por el nivel de equipamiento. Ambas montarán dos motores de gasolina (2.2 16V con caja manual con 160 CV y 217 Nm y el 3.0 V6 24V de 210 CV y 285 Nm con caja manual o automática) y un motor Diesel 2.2 HDi 16V FAP de 136 CV y 314 Nm con cambio manual.

Frontal más agresivo
Si nos fijamos en su aspecto exterior comprobamos que su frontal es diferente al presentar un paragolpes delantero de nuevo diseño que le da un toque de mayor agresividad. La entrada de aire inferior añade un perfilado cromado, similar a las barras longitudinales del frontal.

También destacan los nuevos pilotos antiniebla lenticulares, más pequeños, y la nueva posición de la placa de matrícula en la parte inferior. Otro detalle está en la prolongación de la entrada de aire superior, por encima del nuevo paragolpes, hacia los faros con el resultado de un alargamiento visual del conjunto.

Retoques en el interior
Una vez que estamos dentro del vehículo observamos nuevos mandos de apertura de las puertas con detalles cromados, mientras que la tapa del cenicero y la maneta para abrir la guantera se han revestido de una pintura de mayor calidad.

Los cambios en el tablero de instrumentos los encontramos en las nuevas molduras decorativas de aspecto metálico-satinado en negro brillante. Esta decoración metálica también se ha incluido en la consola central, mientras que los bordes de la visera y los aireadores ofrecen ahora un aspecto negro granito.

Mayor seguridad y confort
Los ocupantes del nuevo Peugeot 406 Coupé también se benefician de los cambios. Por un lado se ha reemplazado el filtro de polen por un filtro de carbón activo antiolor.

Y en cuanto a seguridad, se incluye un nuevo sistema para el cierre de las puertas y del maletero que se activa automáticamente si el conductor quiere cuando el coche circula a menos de 10 km/h; el control dinámico de estabilidad (ESP) de serie; sistema de ayuda al frenado de emergencia; iluminación automática de los faros de emergencia en caso de una deceleración importante; la dirección asistida variable, un regulador de velocidad; dos airbags centrales, dos laterales y dos cinturones con pretensores pirotécnicos y limitadores de esfuerzo.