Toyota acaba de lanzar al mercado español la nueva gama Yaris, que llega con una imagen más moderna y deportiva, un nuevo motor 1.3 que completará la gama gasolina, una revolucionaria caja de cambios multimodal y un interior más elegante y equipado.

Una nueva mecánica
A partir de ahora la familia Yaris es más numerosa con el nuevo motor de gasolina 1.3 de 87 CV, con el que el pequeño urbano puede llegar hasta los 175 km/h de velocidad máxima y acelerar de 0 a 100 km/h en 12,1 segundos. Además, esta versión registra unos consumos relativamente contenidos, sólo gasta 4,9 litros cada 100 km en carretera y 6,8 en ciudad, lo que da como promedio 5,6 litros en ciclo combinado.

Esta mecánica completa la ya nutrida gama Yaris, junto con los conocidos motores gasolina 1.0 de 65 CV y 1.5 de 105 CV que han sido mejorados en esta nueva generación del Yaris, sin olvidar el económico Diesel D4-D 1.4 de 75 CV con colector común, que destaca por su reducido consumo de tan sólo 4,2 litros en ciclo combinado. Todos ellos han recibido mejoras para ser más respetuosos con el medio ambiente y cumplir con las normativas de emisiones Euro IV.

Otra de las novedades mecánicas en el nuevo Yaris es la innovadora transmisión manual multimodal, que permite cambios manuales y secuenciales o totalmente automáticos. Esta caja de cambios, que está disponible como elemento opcional, ofrece dos modos de conducción: el modo cambio automático (E) y el modo cambio manual (M). El primero proporciona la facilidad y comodidad de una transmisión automática, así como un consumo de combustible menor que el de una caja manual convencional, mientras que el segundo ofrece al conductor un cambio manual secuencial, para una conducción más dinámica.

Ligeros cambios estéticos
La estética exterior del Yaris es ahora más moderna y deportiva, con algunas modificaciones, sobre todo en la parte frontal. Así, ahora cuenta con un parachoques y rejilla revisados, grupos ópticos con el interior cromado y nuevos diseños de ruedas, junto con una gama de llantas de aleación opcionales. También se ha mejorado el apartado de aerodinámica, con un coeficiente Cx de tan sólo 0,30, lo que implica una menor resistencia al viento.

Por su parte, el interior presenta ahora unas líneas más atractivas, con un nuevo salpicadero más elegante, en el que sobresale una pantalla digital central rediseñada y mandos secundarios revisados. A estos cambios se añade una nueva gama de tejidos, detalles interiores y colores que potencian el ambiente distinguido del habitáculo.

Conducción dinámica y segura
Este renovado Yaris también cuenta con mejoras en la estabilidad, gracias a los ajustes realizados en la suspensión delantera, con puntal McPherson la y trasera, con barra de torsión. También se han introducido muelles y amortiguadores adaptados para aumentar la comodidad de conducción.

En el apartado de seguridad, este nuevo Yaris llega totalmente reforzado, gracias a un equipamiento que integra los más modernos elementos, entre los que destaca los frenos ABS y la distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD) como equipamiento de serie. Además, la versión deportiva Yaris T Sport dispone también de control de estabilidad (VSC) y control de tracción (TRC).

Además, este modelo cuenta con una estructura de carrocería mejorada, completada con airbag laterales opcionales. Además, los asientos traseros incluyen de serie cinturones de seguridad con tres puntos de anclaje.

El nuevo Yaris ya está a la venta en versiones de tres, cinco puertas y Verso (pequeño monovolumen compacto) desde los 10.900 euros, algo más que su predecesor, que contaba con un precio de partida de 9.400 euros.