Opel refuerza su espectacular gama Speedster con una nueva versión el Turbo 2.0 con motor Ecotec de 200 CV, un biplaza aun más espectacular y deportivo que sobresale por su configuración más aerodinámica y por sus elevadas prestaciones.

Retoques deportivos
Los cambios exteriores con respecto a su compañero de gama, el 2.2 de 147 CV se centran en mejoras de la aerodinámica y las suspensiones. Así, el nuevo Speedster Turbo presenta nuevos spoilers delanteros y traseros, así como entradas de aire laterales modificadas para aumentar el caudal. Las llantas especiales de 17 pulgadas de diámetro, una nueva parrilla frontal y un rediseñado interior, completan las características estéticas del nuevo Speedster.

Asimismo, este modelo presenta un rígido chasis de aluminio y una carrocería de fibra de vidrio reforzada que proporcionan una gran estabilidad y ágil comportamiento. Además, se ha mejorado la suspensión deportiva, derivada de los vehículos de competición.

Todo un pura sangre
Bajo el capó de este espectacular biplaza encontramos un motor de disposición central Ecotec 2.0 de 200 CV, que ofrece un par máximo de 250 Nm desde sólo 1.950 rpm. En combinación con su ligero peso de solamente 930 kilos, presenta unas prestaciones muy deportivas: acelera de 0 a 100 km/h en sólo 4,9 segundos. El Speedster Turbo recupera desde 80 a 120 km/h en 6,7 segundos en quinta velocidad y en 5,1 segundos en cuarta velocidad. Además, alcanza una velocidad máxima de más de 240 km/h.

Al igual que su compañero de gama, el Speedster 2.2 de 147 CV, este modelo se fabrica en las instalaciones de Lotus Cars en Hethel, Inglaterra. Su presentación oficial se realizará durante el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra (del 6 al 16 de marzo) y llegará a los concesionarios a lo largo de esta primavera.