Tecnología futurista, diseño elegante y moderno y excelente funcionalidad inteligente del interior son las notas que distinguen al nuevo Mercedes Clase E familiar, que se presenta también con motores CDI más potentes y un mejorado motor gasolina.

Espacio inteligente
Además de una estética más moderna y refinada, el nuevo familiar de la Clase E se presenta con numerosos cambios sobre todo en el interior, y una carrocería más amplia, con una longitud de 4.850 milímetros (32 mm más que la actual berlina) y una distancia entre ejes de 2.854 mm, 21 milímetros más que el modelo predecesor.

Otra de las novedades de este modelo es el revolucionario sistema Easy-Pack, un conjunto de soluciones para la gestión inteligente del espacio de carga. Así se incliuyen asientos nuevos y asimétricos en las plazas traseras, fácilmente abatibles para dejar libre una gran superficie plana. La capacidad del compartimento de carga, dependiendo de la posición de los asientos traseros, oscila entre 690 y 1.950 litros.

Así, los puntos fuertes del nuevo Clase E familiar son su gran amplitud, el aprovechamiento variable del espacio y una funcionalidad inteligente que le imprimen una gran versatilidad.

En el apartado de equipamiento sobresalen elementos de serie con alto nivel tecnológico, como el sistema electrohidráulico de frenado selectivo con funciones de ayuda al arranque en pendiente y asistencia en tráfico con retenciones, la regulación del nivel con suspensión neumática en el eje trasero, airbags adaptativos en las plazas delanteras, limitadores de la fuerza de tensado en dos niveles y airbags de cortinilla de gran superficie.

Motores mejorados
La nueva Clase E familiar se presentará inicialmente con seis mecánicas, tres Diesel CDI y tres gasolina, con un abanico de potencia de entre los 150 y los 204 CV.

La gama de gasóleo (E 220 CDI, E 270 CDI y E 320 CDI) montan la segunda generación de motores Common-Rail que desarrollan hasta un 8% más de par y un aumento de potencia de casi un 5% respecto a los anteriores CDI. Además, el consumo de combustible se ha reducido en 0,6 litros a los 100 kilómetros.

En cuanto a los gasolina, además de los dos conocido seis cilindros E 240 y E 320, Mercedes también incorpora un nuevo cuatro cilindros con sistema Twinpulse, que combina diversas tecnologías como sobrealimentación por compresor, intercooler, cuatro válvulas por cilindro, árboles de levas variables y eje de compensación Lanchester, que garantizan un consumo mínimo y una gran suavidad de marcha. Así, el nuevo E 200 Kompresor con 163 CV, consume 9,1 litros de gasolina cada 100 kilómetros en ciclo combinado, 0,5 litros menos que la anterior versión.

El nuevo familiar de la Clase E de Mercedes se exhibe por primera vez en el Salón del Automóvil de Detroit, a partir del 11 de enero, pero no estará en nuestros concesionarios hasta el próximo mes de marzo.