La familia smart sigue creciendo con los nuevos Roadster y Roadster Coupé, dos modelos innovadores y muy polifacéticos, que combinan los rasgos característicos de un deportivo (techo convertible, configuración aerodinámica etc.) con los detalles de un práctico urbano (dimensiones compactas, comodidad interior, etc...).

Los pudimos ver por primera vez en el Salón del Automóvil de París el pasado mes de septiembre, pero tendremos que esperar hasta abril de 2003 para disfrutar al volante de estos pequeños bólidos.

Estética innovadora
Aunque presentan un diseño exterior totalmente diferenciado de sus hermanos de gama, los nuevos Roadster mantienen una arquitectura basada en el City-Coupé, ya que presentan el mismo tipo de suspensiones y una configuración del motor muy parecida.

Lo primero que nos sorprende al ver estos nuevos smart son sus compactas dimensiones, 1,19 metros de alto, 3,42 de largo y 1,61 de ancho. Asimismo, otra de las originalidades de este modelo es que el motor va colocado en la parte central.

Ambos modelos se diferencian entre sí sobre todo en la zaga, ya que el Roadster Coupé presenta una superficie acristalada tras el habitáculo y capota textil plegable y el Roadster dispone de un acabado en forma de portón. Los dos presentan dos maleteros, uno bajo el capó delantero, con una capacidad de 59 litros y otro tras el habitáculo, con 86 litros en el caso del Roadster o 198 litros en el caso del Coupé.

El interior de estos biplaza se distingue por su configuración práctica y relativamente espaciosa, combinada con elementos deportivos. En cuanto al equipamiento, sobresalen detalles como los airbag frontales y laterales, control de estabilidad ESP y cambio de marchas al volante.

Motor revolucionario
Los Roadster se presentarán inicialmente con un motor de 698 cc, con una potencia de 82 CV y un par máximo de 110 Nm a 3.000 vueltas. Con esta mecánica bajo el capó, estos modelos alcanzan una velocidad punta de 175 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h de 10,9 segundos en el Roadster y 11,2 segundos en el caso del Roadster Coupé. En cuanto al consumo, ambos gastan una media de 5,1 litros cada 100 km.

Con respecto a la transmisión, los nuevos smart montan de serie cambio automático ¿SoftTouch¿ de seis velocidades con mando secuencial, el mismo que incorporan los smart city-coupé y cabrio.

Los nuevos smart Roadster y Roadster Coupé con motor de 82 CV llegan a Europa en abril de 2003 por un precio de 18.850 y 20.725 euros, respectivamente. Además, a mediados del próximo año llegará a los concesionarios smart el Roadster básico, con motor de 61 CV, por 15.100 euros.