27/08/2002
OPEL SIGNUM: VIAJAR EN PRIMERA CLASE
Signum es el nombre del revolucionario tope de gama de Opel, un vehículo elegante, lujoso y versátil que montará tres nuevos motores ECOTEC. Lo veremos por primera vez en el Salón de Ginebra en marzo de 2003.
Novedades - NOVEDAD/ Bárbara Maregil
La gama Opel tendrá el próximo año dos novedades absolutas. Además del monovolumen compacto Meriva, la marca nos sorprende con su nuevo buque insignia, el Signum, un vehículo que se distingue por su peculiar diseño, que combina características de una berlina y un familiar. También sobresale por su habitáculo versátil y modulable, su excepcional equipamiento, su tecnología puntera y sus motores de última generación.
En palabras de Carl-Peter Forster, Presidente y Consejero Delegado de Opel AG, ‘el Signum es la Primera Clase de Opel, un coche único hecho a medida de conductores muy exigentes en términos de dinamismo, diseño y calidad’.
Elegante y confortable
Este modelo, al igual que el Meriva, comparte rasgos estéticos con el nuevo Vectra, sobre todo en el frontal, muy similar a la popular berlina, con amplios grupos ópticos y una gran parrilla.
Asimismo, luce un diseño elegante y muy estilizado, con líneas esbeltas y fluidas. A esto contribuyen sus amplias dimensiones: nada más y nada menos que 4.636 milímetros de largo (40 milímetros más que el Vectra Sedán) y 2.830 milímetros de distancia entre ejes (130 milímetros más que el Vectra).
Otra de las notas destacables de este modelo es su innovador sistema de asientos. Gracias a su amplia batalla, el Signum ofrece mucho espacio para los pasajeros, lo que supone un gran confort en la vida a bordo. Así, los ocupantes de los dos asientos traseros individuales pueden desplazarlos hacia atrás hasta 130 milímetros y obtener un amplio hueco para las piernas. Además, los respaldos se pueden inclinar en un ángulo de 28º.
Muy versátil
El asiento central trasero es totalmente transformable y al plegar la banqueta hacia delante y dándole la vuelta, se crea un práctico espacio portaobjetos, mientras que con la parte del respaldo también plegada hacia delante se consigue un cómodo apoyabrazos para los ocupantes de las plazas laterales.
También destaca la gran modulabilidad de la parte trasera, ya que los tres asientos se pueden plegar para crear una superficie de carga completamente plana, con lo que se consigue una capacidad de carga de más de 1.400 litros.
En el equipamiento del nuevo Signum cabe destacar el innovador sistema ‘Travel Assistant’ (Asistente de Viaje), instalado entre los dos asientos exteriores traseros. Este mecanismo oculta dos bandejas plegables, una nevera, un contenedor para basura, porta vasos, toma de corriente y un espacio para llevar un reproductor de DVD, así como los mandos independientes para los asientos traseros del equipo de sonido.
Innovación sobre cuatro ruedas
Con este Signum también se estrenan tres nuevos motores ECOTEC: un 2.2 de inyección directa de gasolina con 155 CV, un revolucionario 2.0 con turbocompresor de 175 CV y por último un 3.0 V6 turbodiesel con ‘common rail’ que desarrolla 177 CV.
Asimismo, este modelo incorpora un innovador equipamiento tecnológico, en el que cabe destacar el Sistema de Conducción Interactiva IDS, la iluminación adaptativa con faros bi-xenon y un revolucionario sistema de aire acondicionado que se puede ajustar en ocho formas diferentes.
El Opel Signum se estrenará por primera vez en el Salón del Automóvil de Ginebra, en marzo de 2003 y se lanzará al mercado a lo largo de la primavera de este mismo año.
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