El avanzado motor Ecotec 2.2 turbodiesel de 125 CV, ahora disponible en el Vectra y Zafira, se añadirá al Astra coincidiendo con el lanzamiento de la Gama Opel 2003, en el mes de octubre. El potente propulsor lo montará el Astra Coupé, el Astra Cabrio y las versiones de tres y cinco puertas.

Este propulsor se caracteriza por la inyección directa de alta presión (1.800 bares), la turbina de geometría variable, el intercooler del aire de admisión, cuatro válvulas por cilindro y dos ejes contrarrotantes de equilibrado. El resultado es una conducción suave y una entrega de par desde bajas revoluciones, 280 Nm entre 1.500 y 2.750 rpm.

Un Coupé más dinámico
El Astra Coupé potencia su estilo deportivo con el nuevo motor de 2.172 centímetros cúbicos y 125 CV de potencia a 4.000 rpm. De este modo, la gama Astra Coupé queda formada por cuatro motores Ecotec, tres de ellos de gasolina.

La transmisión de cinco velocidades ayuda al vehículo a alcanzar una velocidad máxima de 207 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 9,9 segundos. Como buen motor Diesel, el consumo medio es de 6,3 litros cada 100 km/h. El control de tracción TC-Plus y el sistema electrónico de estabilidad vienen de serie.

Para disfrutar al aire libre
Con el nuevo propulsor la conducción al volante del Astra Cabrio será más placentero gracias a la suavidad y empuje del motor. Con este modelo, las cifras de aceleración de 0 a 100 km/h se sitúan en 10,9 segundos, con una velocidad punta de 205 km/h. El consumo en ciclo combinado es de 6,4 litros cada 100 kilómetros.
Entre el equipamiento de serie, destaca la capota de accionamiento eléctrico, y el ESP y TC-Plus.

Con tres y cinco puertas
Pero si prefieres el Astra con tres o cinco puertas, también, desde octubre, tendrás como opción el nuevo motor DTi de 125 CV, con el que conseguirás una conducción mucho más dinámica. Con este propulsor, alcanza una velocidad máxima de 203 km/h y desde parado se pone a 100 km/h en 9,9 segundos. El consumo mixto se sitúa en 6,3 litros/100 km. Como elemento de serie destaca el control de tracción TC-Plus que actúa a través de los frenos y el acelerador.