14/08/2002

MERCEDES CL: REMODELACIÓN DEPORTIVA

El coupé de Mercedes llega en septiembre con algunos cambios estéticos y un potente motor V12. Además, presenta seguridad reforzada y algún que otro retoque en el habitáculo. Lo tienes desde 110.000 euros.

Novedades - NOVEDAD/ Bárbara Maregil

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La Clase CL de Mercedes se presenta después del verano renovada por dentro y por fuera. Bajo el capó encontramos un nuevo motor V12 de nada más y nada menos que 500 CV y también equipa un frontal totalmente rediseñado, un chasis reforzado y mejoras en seguridad... ¿Qué más se puede pedir?

Tres mecánicas de lujo
La gran novedad en la gama es el espectacular motor 5.5 de doce cilindros que eleva este coupé a la dimensión de los deportivos de pura sangre. Este propulsor, que se monta en la versión CL 600, desarrolla una potencia de 500 CV y un par máximo de 800 Nm a partir de 1.800 rpm. Con esta potencia bajo el capó, este modelo consigue excelentes prestaciones: acelera de 0 a 100 km/h en tan sólo 4,8 segundos y alcanza una velocidad máxima electrónicamente limitada a 250 km/h.

En cuanto al consumo, este coupé gasta una media de 14,7 litros cada 100 km e incorpora un eficaz sistema de depuración de gases de escape con el que cumple las normas europeas de emisiones Euro-4.

También se ha mejorado el propulsor del CL 55 AMG, que ahora incorpora todo un V8 con bicompresor y 5,5 litros de cilindrada. También entrega 500 CV de potencia y cuenta con un par motor de 700 Nm a partir de 2.750 rpm. Dispone de cambio automático de cinco velocidades con accionamiento al volante, muy frecuente en los coches de competición.
Por último la versión CL 500 mantiene el conocido motor V8 de 306 CV.

Seguridad y chasis reforzados
La Clase CL también recibe mejoras en el apartado de seguridad, con innovadoras técnicas como los sensores ‘up-front’en la parte delantera de la carrocería, que activan antes los pretensores del cinturón en caso de colisión, con lo que se refuerza la retención de los ocupantes.

Asimismo, se ha incorporado un sistema de clasificación automática del peso del acompañante, con ayuda de una lámina especial en el acolchado del asiento. Con este mecanismo, el airbag del acompañante se activa según la severidad del accidente y del peso de la persona.

El comportamiento dinámico del vehículo se ha mejorado con el tren de rodaje activo o Active Body Control (ABC), un sistema que adapta la suspensión y amortiguación a la situación dinámica del coche en fracciones de segundo, con lo que se reducen al mínimo los movimientos de la carrocería en el momento de arrancar, al tomar curvas o en las frenadas.

Estética más deportiva
Este coupé también recibe discretos cambios en el diseño exterior, sobre todo en el frontal con nuevos faros de cuatro ópticas y una moderna técnica de cristal transparente con línea retocada en el paragolpes delantero, que acentúa el carácter deportivo de este modelo.

En el interior, encontramos una renovada consola central, con nuevos mandos y Comand de serie, con radio-CD integrada y una mayor pantalla en color de 6,5 pulgadas.

Así, pues Mercedes renueva una de sus gamas más emblemáticas y al igual que la remodelada Clase S, llegará al mercado este otoño.

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PRECIOS
  • CL 500 306CV: 110.000 euros
  • CL 600 500 CV: 152.000 euros
  • CL 55 AMG 500 CV: 147.000 euros
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