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Opel acaba de revelar la identidad de su nuevo monovolumen, el Meriva, un coche que sobresale por su atractivo diseño y su gran versatilidad.
Este modelo sigue las líneas estéticas del nuevo Vectra, aunque su verdadero antecesor es el Concept M, un prototipo que se exhibe en el Salón de Madrid.

Innovación, confort y polivalencia
El Meriva, que se suma al Zafira en la saga de monovolúmenes de la marca, presenta características que le convierten en el vehículo ideal para la ciudad. Así, a pesar de sus dimensiones compactas (4.042 milímetros de longitud), cuenta con una amplia distancia entre ejes, que con 2.630 milímetros es casi tan larga como la de su hermano mayor, el Zafira.

El interior sobresale por su cómodo habitáculo, con capacidad para cinco plazas y por su versatilidad, ya que los asientos posteriores se pueden ajustar individualmente para optimizar el espacio. Además, se puede configurar la parte trasera para dos o tres plazas y los asientos laterales de las plazas traseras tienen regulación longitudinal y se pueden plegar.

En el apartado de mecánica, este modelo se ofrecerá inicialmente con una gama de motores gasolina y Diesel de entre 1,6 y 1,8 litros y con potencias que oscilan entre los 75 y los 125 CV.

Así pues, el Meriva es la gran apuesta de Opel en el emergente segmento de los monovolúmenes compactos y competirá directamente con modelos como el Citroën Xsara Picasso, el Renault Mégane Scenic, el Mitusbishi Space Star o el Nissan Almera Tino.

Verá la luz por primera vez en el Salón del Automóvil de París, a finales de septiembre, aunque su producción en serie no comenzará hasta principios de 2003 y no llegará a los concesionarios hasta abril de dicho año.