20/05/2002
MERCEDES C 32 AMG SPORTS COUPÉ: PLACER DE CONDUCCIÓN
Los amantes de las emociones y del lujo ya pueden pedir en los concesionarios el nuevo Mercedes C 32 AMG Sports Coupé. Ofrece 354 CV de potencia y un par máximo de 450 Nm. Las primeras unidades se entregarán en diciembre.
Novedades - NOVEDAD/ Sara Soria
Pensando en los que buscan disfrutar al máximo conduciendo Mercedes Benz ha desarrollado un modelo muy deportivo. Hablamos del nuevo C 32 AMG Sports Coupé, un pura sangre que tiene su gran atractivo bajo el capó. El nuevo coupé va propulsado por el motor V6 sobrealimentado, muy similar al C 32 AMG y al SLK 32 AMG.
Este motor de seis cilindros ofrece una potencia máxima de 354 CV a 6.100 revoluciones por minutos y un par motor máximo de 450 Nm a 4.400 rpm. El resultado de estas cifras te dejará pegado al asiento: puedes acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 5,2 segundos, además, en sólo 18,3 segundos el coche alcanzará los 200 km/h. La velocidad máxima está limitada a 250 km/h, aunque el limitador de velocidad se puede desconectar voluntariamente.
Cambio automático dinámico
El propulsor V6 va acompañado de un cambio automático de cinco marchas con función AMG Speedshift. Su gran ventaja es que combina el dinamismo del cambio manual con las ventajas de uno automático.
Los cambios se marcha se efectúan un 35% más rápidos que con un cambio automático convencional. El conductor no tendrá que preocuparse de la caja de cambios. Las marchas se irán cambiando en función de la velocidad y del estilo de conducción. También reduce marchas cuando se pisa el freno.
Mejores frenos y suspensiones
El sistema de frenado y de suspensiones se han adaptado a las mayores prestaciones del nuevo modelo.
En cuanto a los frenos de disco son ventilados en todas las ruedas y perforados en las delanteras, lo que permite un uso intensivo sin problema de desfallecimiento.
Respecto a la suspensión, ahora los muelles son más duros, los amortiguadores más enérgicos y cuenta con más barra en los estabilizadores. El efecto deportivo también lo da la carrocería que se ha rebajado en 30 milímetros.
En el equipamiento de serie destacan las llantas AMG de aleación de 18 pulgadas (8,5 x 18 delante y 10 x 18 detrás) y neumáticos anchos de medidas 245/40 ZR 18 delante y 275/35 ZR 18 detrás.
Ya se pueden hacer pedidos en el concesionario aunque el precio no se conocerá hasta después del verano. Las primeras unidades se entregarán a finales de año.
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