06/05/2002

VOLKSWAGEN TOUAREG: UN PURA SANGRE DE LUJO

Volkswagen entra en el mercado de los todo terreno y lo hace a lo grande. El nuevo Touareg es un auténtico 4x4 que combina el lujo y la comodidad de su interior con unas prestaciones muy elevadas tanto para el campo como para la carretera.

Novedades - NOVEDAD/ Sara Soria

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La oferta de lujo de Volkswagen -con el Passat W8 y el Phaeton- se completa con la llegada del todo terreno Touareg. Desarrollado conjuntamente con Porsche, el nuevo 4x4 se presentará el próximo otoño en el Salón de París con carrocería de cuatro puertas. En España se pondrá a la venta en enero o febrero de 2003, mientras que en Alemania y en Francia se podrá adquirir a mediados de noviembre.

Estéticamente ya muestra su exclusividad con sólo comprobar sus dimensiones: 4,75 metros de largo, 1,93 de ancho, 1,72 de alto y con una distancia entre ejes de 2,86 metros. Al mismo tiempo, el fabricante alemán ha renunciado a un diseño agresivo, típico de los auténticos todo terreno, para mejorar los niveles de seguridad. En este sentido, los guardabarros de plástico y el capó de aluminio reducen las consecuencias en caso de choque con otro automóvil o de atropello.

Volkswagen ha desarrollado un todo terreno de pura sangre capaz de hacer frente a los terrenos más difíciles, pero al mismo tiempo ofrece la comodidad y el lujo propio de una berlina.

Todo lo que le echen
El nuevo Touareg está diseñado para superar los obstáculos que se presenten. Para ello el conductor cuenta con transmisión a las cuatro ruedas a través de la caja de cambios, reductora y tres diferenciales bloqueables. El embrague de discos múltiples de serie del diferencial central se controla automáticamente mediante un sistema electrónico aunque también se puede controlar manualmente mediante un conmutador giratorio en el tablero de mandos. Para que la fuerza motriz se distribuya adecuadamente entre las cuatro ruedas el Touareg cuenta con EDS de serie. También lleva de serie el ABS, ASR (sistema de tracción antideslizante), ESP, MSR (regulación del momento de arrastre del motor) y HBA (asistente hidráulico de freno).

Sus altas prestaciones en conducción off-road se reflejan en los voladizos cortos de la carrocería, una distancia del suelo de hasta 300 milímetros y una profundidad de vadeo de 585 milímetros. También es capaz de superar pendientes de hasta el cien por cien y de inclinarse lateralmente hasta 45 grados.

Lujoso y seguro
Pero el nuevo Touareg no deja de lado los elementos propios de los coches de lujo. Su interior está decorado en la línea del VW Phaeton -conocido como D1 en su fase de prototipo- y cuenta con una amplia gama de equipamiento de alta calidad. Los asientos son muy sofisticados, el volante dispone de múltiples posibilidades de ajuste y opcionalmente se puede pedir el aire acondicionado para los pasajeros de los asientos traseros.

De serie viene con airbag frontales, laterales y de cortina, reposacabezas activos en caso de choque en los asientos delanteros y cinturones de tres puntos en todos los asientos. El confort en la carretera está garantizado gracias a la suspensión neumática y a la regulación continúa de los amortiguadores. Con la suspensión neumática el vehículo baja automáticamente 25 milímetros cuando circula a una velocidad por encima de 125 km/h. El conductor tiene la opción de elegir entre hacer una conducción deportiva o de confort. Las suspensiones son de doble brazo oscilante transversal en el eje delantero y trasero. Un falso chasis acústicamente aislado garantiza un mínimo nivel de ruido y vibraciones en el habitáculo.

En cuanto al sistema de frenada, los frenos con pinzas y de discos ventilados aseguran la frenada incluso a plena carga y con remolque de peso elevado.

Altas prestaciones
El Volkswagen Touareg montará en un principio dos motores: un V6 de gasolina de 3,2 litros de cilindradada con 220 CV y un par de 305 Nm y un TDI V10 de 5,0 litros con inyección directa por bomba-inyector y doble turbo. Entrega una potencia de 313 CV y genera un par de 750 Nm desde las 1.800 rpm.

Más adelante la oferta se ampliará con dos motores: un V8 de 4,2 litros de gasolina y un nuevo TDI de cinco cilindros de 2,5 litros de cilindrada.

En un principio la caja de cambios será automática de seis velocidades y a mediados del próximo año se podrá elegir una transmisión manual acoplada al motor V6.

Para que el disfrute sea completo, el Touareg ofrece una gran versatilidad gracias a un maletero con una capacidad de 555 litros (versión gasolina) ampliables a 1.570 litros. La versión con el motor V10 TDI cuenta con 500 litros de maletero.

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EL NOMBRE
Touareg es el nombre de un pueblo del desierto del Sáhara a cuyos habitantes se les conoce como caballeros del desierto. Son famosos por su orgullo, su inteligencia y dignidad, así como por su capacidad de adaptarse al entorno. VW lo ha querido utilizar para su nuevo vehículo como símbolo de la adaptación del Touareg a las condiciones de conducción más severas.
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