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El pasado mes de noviembre, Renault nos sorprendía con el Avantime, sin duda el modelo más innovador y futurista de la marca. Un vehículo que, como su propio nombre indica, se adelanta a los tiempos en cuanto a diseño, equipamiento y, por supuesto, en mecánica.

Pues bien, la familia Avantime se amplía aun más con la versión 2.0 T 16V, que ya está en el mercado por 31.800 euros. Por su parte, el motor Diesel 2.2 dCi de 150 CV estará en nuestros concesionarios el próximo mes de junio. Además, las versiones V6 también pueden incorporar a partir de ahora la revolucionaria caja de cambios automática Proactiva de cinco marchas, disponible por 1.650 euros más.

Dos nuevos motores
La inédita mecánica 2.0 T 16 V cuenta con una potencia de 165 CV y un par motor de 250 Nm a 2.000 rpm. Este motor incorpora un turbo de última generación con importantes modificaciones, que le permiten funcionar en condiciones extremas, gracias auna refrigeración por aceite y por agua.

Además, se ha aumentado el par motor a bajo régimen, lo que permite alargar las relaciones de cambio y reducir los consumos (gasta 9,2 litros cada 100 kilómetros en ciclo combinado). Tampoco se queda corto en cuanto a prestaciones, ya que esta versión es capaz de alcanzar los 202 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 kilómetros en 9,9 segundos.

Esta mecánica viene exclusivamente con acabado Dynamique, que incorpora, entre otros elementos, reglaje eléctrico en altura en el asiento del conductor, climatización automática, llantas de aleación de 16 pulgadas y faros de xenon con lava faros de alta presión.

En junio también podremos disfrutar de la versión 2.2 dCi 16V, una mecánica que ya se monta en los modelos Laguna y Vel Satis. Este motor desarrolla una potencia de 150 CV y un par de 320 Nm a 1.750 vueltas. Lo mejor de esta motorización es sin duda el consumo, ya que tan sólo gasta 7,3 litros cada 100 kilómetros en ciclo mixto.

Caja automática Proactiva
Las versiones del Avantime con motor V6 de 24 válvulas, también disponen a partir de ahora de la posibilidad de acoplar cambio automático Proactivo de cinco velocidades.

Esta innovadora caja de cambios permite reducir marchas en caso de fuerte frenada e integra un mando que permite al conductor cambiar la relación insertada basculando la palanca hacia la izquierda desde la posición automática ‘Drive’. Asimismo, dispone de una serie de leyes de funcionamiento según las circunstancias de tráfico (llano, pendiente o rampa) y de la conducción (lenta, rápida o deportiva).

Esta es una de las muestras tecnológicas más vanguardistas con las que Renault nos sorprende este año, pero no la única. El Vel Satis, un modelo que se convierte en el nuevo buque insignia de la marca, llega este mes dispuesto a arrasar en el mercado de las berlinas de gama alta.