15/04/2002

SKODA TUDOR: ELEGANCIA CLÁSICA

Skoda presenta su nuevo coupé de cuatro plazas de estilo clásico bajo la forma de un prototipo. El nuevo Skoda Tudor combina la elegancia del Superb con un carácter deportivo. La marca no tiene pensado producirlo en serie.

Novedades - PROTOTIPO/ Sara Soria

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El fabricante checo muestra su capacidad creativa en el diseño de nuevos modelos con la presentación del prototipo Skoda Tudor. Desarrollado a partir de su buque insignia, el Superb, el nuevo concept-car representa un coupé clásico para cuatro pasajeros de líneas elegantes aunque con un carácter deportivo. Del Superb toma varios elementos de diseño aunque reforzados. Es el caso del frontal, mucho más dinámico y elegante. También la forma de las ventanillas traseras y las ópticas posteriores con sus estrechos rebordes recuerdan a otros modelos de la gama Skoda.

Aunque utiliza la misma plataforma que el más alto de la gama, Skoda ha reducido su altura para darle un toque deportivo pero sin reducir las cotas de habitabilidad.

Óptica trasera diferente
A pesar de la analogía con otros modelos del fabricante, en el nuevo prototipo destaca especialmente la parte posterior con las luces traseras, antiniebla y de freno integradas. Ya no se colocan una bajo la otra, como es habitual. Además, están cubiertas con un cristal rojo y forman una línea que rodea la cubierta de cristal blanco de los indicadores de giro y las luces de marcha atrás. El diseño resultante es único ya que la bombilla naranja del intermitente queda oculta bajo el reflector de la luz trasera.

El perfil del Tudor es muy atractivo con una silueta en forma de cuña, potenciada por dos líneas que se van elevando con suavidad. Otro detalle que le diferencia del Superb es que la placa de matrícula se ha situado sobre el parachoques.

Lujo interior
El habitáculo se ha diseñado en consonancia con el estilo elegante y dinámico de la carrocería. Los materiales de alta calidad son los mismos que se utilizan en el Superb con colores ónix y marfil. El carácter deportivo se consigue con elementos como el volante de tres radios o las inserciones de aluminio mate en el salpicadero y en los relojes del cuadro de instrumentos. Destaca el diseño tradicional del cronógrafo.

El Skoda Tudor no está al margen de las nuevas tecnologías por eso la consola central incorpora una pantalla para el sistema de navegación, ubicada por debajo de las salidas del aire acondicionado.

El motor más potente
Para el nuevo prototipo, Skoda ha utilizado el motor más potente que a partir de mayo montará el Superb. Se trata de un V6 de 2,8 litros con 30 válvulas y 193 caballos. Sin duda, el carácter dinámico del Tudor está asegurado. Sin embargo, el fabricante checo no tiene pensado producirlo en serie, tan solo trata de dar a conocer la pasión y la creatividad que pone en el desarrollo de futuros modelos.

El concept-car, que fue presentado por primera vez en el Salón de Ginebra el pasado mes de marzo, tiene tracción delantera y utiliza una caja de cambios manual de cinco velocidades. En materia de seguridad está equipado con todos los sistemas electrónicos necesarios, incluido el Control de Estabilidad o ESP.

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