09/04/2002

FORD MONDEO ST220: A LO GRANDE

Ford acaba de presentar su nuevo buque insignia de altas prestaciones bajo las siglas ST220. El nuevo Mondeo entrega 226 CV de potencia y se distingue por su diseño deportivo. A la venta en junio desde 30.620 euros.

Novedades - NOVEDAD/ Sara Soria

Subir fuenteBajar fuente

Los amantes de la conducción deportiva que no quieren renunciar a la fiabilidad de la gama original disponen ahora de un nuevo producto en el mercado presentado por Ford bajo las siglas ST: el Ford Focus ST170 y el Ford Mondeo ST220.

La diferencia con la gama RS es que ésta última pretende cautivar a los auténticos entusiastas. Ambos vehículos llegarán a España a partir de junio. En este artículo vamos a centrarnos en el modelo más alto de la gama que estará disponible con cuatro y cinco puertas y en la versión familiar.

Alta potencia
Muchos son los elementos que distinguen al nuevo Mondeo ST220 de la berlina original. Su principal atractivo está bajo el capó. Su nuevo motor Duratec ST V6 de 24 válvulas y 3.0 litros es capaz de entregar 226 CV a 6.150 rpm y un par máximo de 280 Nm a 4.900 rpm. Además, le permite pasar de 0 a 100 km/h en 7,1 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 243 km/h.

Varias son las claves de estas cifras. El bloque motor del nuevo Mondeo sólo pesa 31 kilos. Gracias a su disposición en V a 60 grados se ha conseguido un grupo motor de altas prestaciones muy compacto.

También se ha puesto especial atención a los componentes del sistema de admisión para conseguir una mezcla óptima de combustible y aire. El acelerador se ha calibrado para ofrecer una respuesta suave y progresiva a la vez que un empuje deportivo.

Carácter deportivo
Para que el vehículo responda en consonancia con su carácter deportivo se han tenido que hacer otros cambios. En este sentido, el sistema de refrigeración cuenta con un radiador más grande y una bomba de agua de mayor capacidad. También se ha instalado un sistema de refrigeración del aceite para evitar temperaturas excesivas del aceite cuando se circula a alto régimen de forma sostenida.

En cuanto al sistema de escape, ahora es doble, de acero inoxidable e incorpora dos catalizadores de montaje compacto en lugar de uno bajo la carrocería.

Todas las versiones del Mondeo ST220 vienen equipados con la transmisión manual de cinco marchas MTX75, especialmente diseñada para altas prestaciones. También incorporan un nuevo volante de doble masa que ayuda a reducir las vibraciones transmitidas desde el motor hacia la transmisión.

Estabilidad y agarre
La nueva suspensión, rebajada en 1,5 centímetros, da al vehículo una apariencia deportiva al mismo tiempo que ofrece una gran estabilidad y agarre a la carretera. Esto se ve reforzado por unos neumáticos de perfil bajo Continental SportContact P225/40R 18 (para la versión de serie) y unas llantas de aleación ligera de aluminio, de 16 radios y 18x7 pulgadas. Los finos radios facilitan la refrigeración de los frenos de discos de las cuatro ruedas. También incluye ABS y ESP de serie. El resultado es una distancia de frenada de 100 a 0 km/h de 37 metros.

Respecto al sistema de dirección se beneficia de un sistema de cremallera y piñón más rápido lo que permite una conducción más ágil y dinámica.

La versión familiar conserva su gran manejabilidad, aunque vaya cargado, gracias al sistema de suspensión control blade.

Imagen deportiva
No sólo sus prestaciones distinguen al nuevo Mondeo ST220. Su diseño dice mucho de la nueva filosofía que Ford quiere dar a su nueva gama de productos ST. Los signos distintivos del nuevo modelo respecto a la berlina original se centran en: unas llantas de aleación de 18 pulgadas con 16 radios, tubos de escape doble en acero inoxidable, parrilla de mayor tamaño con el marco en el mismo color de la carrocería, faros antiniebla de alta intensidad desplazados hacia los ángulos exteriores, aletas delanteras con pasos de rueda pronunicados o el reborde aerodinámico inferior que recorre la longitud de la carrocería desde el paragolpes trasero hacia delante.

Su interior continúa en la misma línea deportiva del exterior. De serie equipa asientos delanteros Recaro, que ofrecen una gran sujeción. El habitáculo viene decorado en piel: en dos tonalidades (rojo-negro y grafito claro-negro) o completamente en negro. El salpicadero negro incorpora una consola central exclusiva y una palanca de cambios con el pomo en piel. El volante también está forrado en piel y la parte central alberga el emblema ST.

bulletNOTICIAS RELACIONADAS CON "FORD MONDEO"

· FORD MONDEO 2011: MÁS ATRACTIVO, EFICIENTE Y EQUIPADO
· FORD MONDEO 2011: LLEGA EN SEPTIEMBRE
· FORD MONDEO 2.5i y 2.0 TDCi TITANIUM X: EL SÚPER-MONDEO
· FORD MONDEO 2007: YA ESTÁ A LA VENTA
· FORD MONDEO 2007: EL COCHE MÁS TECNOLÓGICO DE FORD
· FORD MONDEO 2.2 TDCI TITANIUM X 5p: UNA BOMBA DE RELOJERÍA
· FORD MONDEO 2005: MÁS POTENTE Y DEPORTIVO
· NUEVO FORD MONDEO: CON NUEVO MOTOR Y MÁS EQUIPADO
· FORD MONDEO TDCi 130 CV: MÁS VALE TARDE QUE NUNCA
· FORD MONDEO 2.0 TDdi TREND: UN COCHE 'REDONDO'
· FORD MONDEO 1.8 TREND: TOTALMENTE NUEVO

bulletNOTICIAS RELACIONADAS CON "FORD"

· FORD EDGE CONCEPT
· FÓRMULA FORD 1.0 ECOBOOST
· FORD ATLAS CONCEPT
· FORD KUGA 2013: YA A LA VENTA
· NUEVO FIESTA 2013
· FORD SHELBY GT500 COBRA 2013
· FORD B-MAX
· FORD ESCAPE
· FORD EVOS CONCEPT
· FORD FOCUS: TECNOLOGÍA PARA TODOS
· SEGURIDAD VIAL INFANTIL: EVOLUCIÓN Y SISTEMAS DE RETENCIÓN
· LA FÁBRICA DE FORD EN ALMUSSAFES 2010: CUMPLE 34 AÑOS
· FORD C-MAX Y GRAND C-MAX 2010: LLEGAN AL MERCADO
· FORD S-MAX 2.0 TDCi POWERSHIFT: DEPORTIVO, DIESEL Y CON CAMBIO DE DOBLE EMBRAGUE
· FORD C-MAX Y GRAND C-MAX 2010: BUENOS COMPAÑEROS DE VIAJE
· FORD FOCUS ST 2012: UNA DE LAS NOVEDADES EN EL SALÓN DE PARÍS
· FORD FOCUS 2011: A TODA PRUEBA
· FORD C-MAX FIRST EDITION: TODO EL EQUIPAMIENTO DE SERIE
· FORD KA 1.2 TITANIUM MESSENGER: MUY URBANO
· FORD KA MESSENGER: VIAJA CON TUS AMIGOS
· FORD S-MAX Y GALAXY 2010: LA APUESTA AUTOMÁTICA
· FORD APOYA UN CONCIERTO BENÉFICO A FAVOR DE APASCOVI
· FORD S-MAX Y GALAXY 2010: LA NUEVA GENERACIÓN
· FORD FOCUS 2011: MÁS PRESTACIONES Y EQUIPAMIENTO
· FORD FOCUS ECONETIC 2010: MÁS ECOLÓGICO, MÁS AHORRADOR
· FORD FOCUS X-ROAD: UN TODOCAMINOS
· FORD FOCUS RS: SENSACIONES DE CARRERAS
· EL NUEVO FORD C-MAX SE PRODUCIRÁ EN VALENCIA
· FORD C-MAX 7 PLAZAS: MAXIMIZA TU ESPACIO
· FORD C-MAX 2010: DINÁMICO, DEPORTIVO Y HABITABLE
· FORD EN BARCELONA: DISEÑO Y DEPORTIVIDAD
· FORD KUGA: NUEVOS HORIZONTES
· FORD KA 2008: MÁS ALEGRE Y DIVERTIDO
· FORD FOCUS RS 2008: UN PUNTO Y APARTE
· FORD FIESTA 2008: CALIDAD PARA LA JUVENTUD
· FORD KA 2008: JOVEN Y DIVERTIDO
· FORD KUGA 2.0 TDCi Titanium: EL SUV COMPACTO DE FORD
· FORD KUGA: EL QUE RÍE EL ÚLTIMO, RÍE MEJOR
· FORD FIESTA: SIGUE ESCRIBIENDO SU HISTORIA
· FORD FOCUS 2008: UN CAMBIO A LO GRANDE
· FORD FOCUS 2008: EN LA CRESTA DE LA OLA
· FORD C-MAX 2.0 TDCI 136 CV TITANIUM: LA FAMILIA Y ALGO MÁS
· FORD C-MAX 2007: CON AIRES RENOVADOS
· FORD S-MAX Y GALAXY 2.0 TDCi: DOS CONCEPTOS DE MONOVOLUMEN
· COCHE DEL AÑO EN EUROPA 2007: FORD S-MAX, GANADOR
· NUEVO FORD GALAXY: TODO UN FORD
· FORD GALAXY: EL FAMILIAR REJUVENECE
· FORD FOCUS COUPÉ-CABRIOLET: CON MUCHA CLASE
· ASTRA 2.0 TURBO GTC/ FOCUS ST/ GOLF GTI: DIVERSIÓN Y RADICALIDAD CON CIERTAS DOSIS DE LÓGICA
· FORD S-MAX: UN FAMILIAR MUY DEPORTIVO
· FORD S-MAX: LLEGA EL HERMANO DEL GALAXY
· FORD FOCUS ST: PURA FUERZA
· FORD FIESTA Y FUSION 2005: LOS PEQUEÑOS REJUVENECEN
· FORD FOCUS 2.0 TDCI GHIA: SENCILLEZ GANADORA
· FORD FIESTA 1.6 TDCI SPORT VODAFONE: MÁS CABALLOS
· FORD FOCUS SEDÁN: UN COMPACTO A LO GRANDE
· FORD FOCUS SEDÁN: MÁS FOCUS
· FORD FIESTA VODAFONE: CON MÓVIL, GPS Y MANOS LIBRES
· NUEVO FORD FOCUS: YA A LA VENTA
· FORD FOCUS VIGNALE: EL PRIMER FORD CABRIO-COUPÉ
· NUEVO FORD FOCUS: YA SE CONOCEN LOS PRECIOS
· FORD FOCUS VIGNALE: MUCHO MÁS QUE UN DESCAPOTABLE
· FORD FOCUS 2005: GENERACIÓN XL
· FORD FOCUS 2005: MÁS DEPORTIVO Y AMPLIO
· FORD THUNDERBIRDS: COCHES DE PELÍCULA
· FORD FOCUS C-MAX SPORT: ENERGÍA DEPORTIVA
· FORD FOCUS C-MAX 2.0 TDCi TREND: GRATAS SORPRESAS
· FORD FIESTA ST: AIRES DEPORTIVOS
· FORD FOCUS C-MAX: DINÁMICO Y ESPACIOSO
· FORD: 100 AÑOS CONSTRUYENDO SUEÑOS
· FORD FIESTA COUPÉ 1.4 TDCI TREND: COMPAÑERO DE FATIGAS
· FORD STREET KA Y SPORT KA: LA ALEGRÍA DE VIVIR
· FORD GT: ESPÍRITU DE COMPETICIÓN
· FORD FIESTA COUPÉ: JUVENIL Y DINÁMICO
· NUEVO FORD FOCUS C-MAX: UN GRAN FOCUS
· FORD KA, STREETKA Y SPORT KA: LA FAMILIA CRECE
· FORD FOCUS RS: DEPORTIVIDAD EXTREMA
· FORD FIESTA 3P: NUEVO DISEÑO MÁS DEPORTIVO
· FORD FUSION: TARIFA DE PRECIOS EN ESPAÑA
· FORD FOCUS ST 170: TECNOLOGÍA DEPORTIVA
· FORD FUSION: UN CÓCTEL MUY URBANO
· FORD FIESTA: EQUILIBRADO Y JUVENIL
· FORD FOCUS: EVOLUCIÓN PARA 2002
· NUEVO FORD FIESTA: MÁS GRANDE, MÁS SEGURO, MÁS DIVERTIDO
· FORD FOCUS 1.8 TDCi KIT RS 3P: PARA IR ABRIENDO BOCA
· FORD KA LUXURY: EL 'URBANITA' DE LUJO
· FORD FOCUS 1.6 TREND 3P: EL MÁS ECONÓMICO
· LLEGA EL PUMA 1.6 16V: LA ÚLTIMA FIERA DE FORD
· FORD FOCUS TDCI: VANGUARDIA EN TECNOLOGÍA DIESEL
· FORD CONQUISTA EL ESPACIO CON EL RENOVADO GALAXY
· FORD MONDEO 2.0 TDI 115 CV 4 P: CLASE MEDIA
· JEFF BELL: ME VOY A LOS USA A VENDER COCHES POR INTERNET
· FORD FIESTA 1.3: EL COMPACTO NEOCLÁSICO
· FORD RANGER: TRABAJADOR TODOTERRENO

Galería
PRECIOS
  • Mondeo ST220 4p: 30.620 euros (5.094.739 ptas).
  • Mondeo ST220 5p: 30.620 euros (5.094.739 ptas).
  • Mondeo ST220 wagon: 31.520 euros (5.244.487 ptas)
  • DATOS TÉCNICOS
    Aquí tienes las características técnicas del nuevo Ford Mondeo ST220. Saldrá a la venta en junio.
    EQUIPAMIENTO
  • De serie:
    - Asientos delanteros Recaro.
    - Sistema de Protección Inteligente con seis airbag.
    - Cinturones de seguridad de tres puntos para todos los ocupantes.
    - Sistema antirrobo pasivo, con inmovilizador del motor y alarma perimétrica.
    - Cierre centralizado.
    - Equipo de sonido 6000 con lector de CD.
    - Volante y pomo de la palanca de cambios en piel.

  • Opcional:
    - Asiento del conductor con ajuste eléctrico de ocho posiciones.
    - Asiento de seguridad para niños.
    - Faros delanteros de xenon.
    - Tres sistemas de navegación.
    - Techo solar eléctrico.
    - Lunas tintadas en la versión familiar.
    - Detector trasero de aparcamiento.
    - Control de velocidad de crucero.
  • ¡OPINA!
    ¿Te gusta el nuevo Mondeo ST220? ¿Qué opinas de su precio? Opina en el Foro de Autos
    Enlázanos
    Agréganos a Delicious Agréganos a Meneame Agréganos a Yahoo Agréganos a Google Agréganos a Fresqui Agréganos a Digg
    Comunidad supermotor
    foro motor
    boletin
    Facebook
    twitter
    Blog