La moda de los vehículos todo terreno recreativos sigue a la orden del día. Ahora le toca el turno al fabricante coreano Kia. Con la presentación del nuevo Sorento se introduce por primera vez en el mercado europeo de los vehículos todo terreno de gama alta. Y es que el nuevo modelo de Kia combina la dureza y resistencia de un 4x4 con la suavidad de marcha de una berlina de gama alta, a diferencia del Kia Sportage, destinado principalmente para el campo.

Elegante y robusto
Exteriormente se caracteriza por su aspecto elegante y deportivo potenciado por una línea de capó en forma de V, paragolpes delantero con faros antiniebla integrados o una vista lateral con lunas amplias y un robusto montante. Sus posibilidades como todo terreno se ven favorecidas por la gran distancia al suelo y los arcos moldeados en los que se alojan las ruedas de 16 pulgadas.

En cuanto a la parte trasera, el portón incorpora una luna abatible hacia arriba y tiene un ángulo de apertura de 110 grados. La capacidad del maletero es de 890 litros ampliables a 1.900 con el asiento trasero totalmente abatido.

Confort y espacio
Cinco pasajeros pueden viajar cómodamente en el interior del Sorento gracias a su amplio habitáculo. Viene tapizado en gris con molduras veteadas en madera a lo que se añade un amplio equipamiento y una gran luminosidad. Como opción está disponible la tapicería de cuero.

El nuevo SUV (Vehículo deportivo utilitario) se pondrá a la venta en junio en España con dos acabados: el básico LX y el superior EX. Todos los modelos incorporan de serie airbag para conductor y pasajero, cinturones de seguridad con pretensores y limitadores de carga, y un sistema antirrobo. Entre el equipamiento de serie que incluye el EX destacan el volante forrado en cuero, asientos calefactados, sistema de apertura sin llave, sistema de sonido de ocho altavoces o airbag lateral en el asiento del pasajero delantero. Como opciones están el techo solar, controles de sonido incorporados en el volante y un sistema de control automático de crucero.

Potentes motores
Cuando se ponga a la venta en junio el Kia Sorento estará disponible con el motor 2.5 turbodiesel de 140 CV a 3.800 rpm y un par de 32 kgm a 2.000 rpm. La transmisión que viene de serie es manual pero también cuenta con cambio automático opcional. Posteriormente llegará el resto de motores.

La gama completa de motores también la formarán el motor Sirius 2.4 de gasolina con una potencia de 139 CV a 5.000 rpm y un par máximo de 19,6 kgm a 2.500 rpm. Sólo monta transmisión manual de 5 velocidades. En gasolina también estará el motor Sigma 3.5 VG que entrega un par de 30 kgm a 3.000 rpm. Sus 195 CV a 5.500 rpm le permiten lanzarse hasta los 192 km/h con un cambio automático de 4 marchas.

Cualidades todo terreno
Para disfrutar de la conducción por el campo el Sorento dispone de tracción a las cuatro ruedas con un sistema de tracción parcial que se puede accionar mediante un control manual y un sistema opcional de compensación de par. Además la caja de transferencia viene equipada con una relación reductora para situaciones más difíciles.

A la manejabilidad y estabilidad contribuye la suspensión con doble horquilla en las ruedas delanteras y amortiguadores de gas en las cuatro ruedas.
Para frenar los 2.000 kilos que pesa el Sorento Kia le ha provisto de frenos de disco ventilados en las ruedas delanteras y traseras con ABS.