La saga Lupo ya tiene un nuevo miembro: la versión GTI, dotada de un potente propulsor y una carrocería renovada y más deportiva.

El plato fuerte de la última versión del pequeño urbano es su motor de 1,6 litros, cuatro cilindros, 125 CV y 16 válvulas, con el que se equipara al Polo más potente. Además, esta renovada propulsión , que cumple con la normativa de emisiones Euro 4, permite al Lupo alcanzar una velocidad máxima de 205 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,3 segundos.

Carrocería ligera y deportiva
Este modelo también se caracteriza por su ligera estructura: el capó, las puertas y las aletas están fabricados en aluminio, con lo que el peso del vehículo se ha reducido a tan sólo 978 kilos. La nota deportiva también la pone su renovada carrocería, con detalles como llantas de seis brazos, parachoques con spoiler y entradas de aire integradas en el frontal y tubo de escape de salida doble en el centro de la parte trasera.

En el interior destacan sus asientos tapizados en piel, al igual que el volante y también los aros cromados en el panel de instrumentos.
A todo lo anterior se añade un completo equipamiento de serie: AVS, sistema de control electrónico de estabilidad (ESP) y frenos de disco en las cuatro ruedas (con los delanteros ventilados).

El nuevo Lupo GTI será presentado en el Salón Internacional del Automóvil de París y estará disponible en los concesionarios a partir del próximo otoño.