Un ‘look’ más dinámico y deportivo, junto con las mecánicas Diesel de inyección directa de segunda generación y la más avanzada tecnología en sistemas de seguridad son los ingredientes de la nueva Clase E de Mercedes, que se surcará nuestro mercado a mediados de marzo. Su precio partirá desde los 39.350 euros (6.547.289 pesetas) de la versión 220 CDI hasta los 64.350 euros (10.706.939 pesetas) del alto de gama, el E 500 y estará disponible en los acabados ‘Classic’, ‘Elegance’ y ‘Avantgarde’.

Más dinámico
La nueva Clase E conserva la clásica silueta de la gama anterior, aunque con un toque más deportivo y dinámico. Los rasgos más distintivos siguen siendo los dobles faros frontales, que ahora se presentan ligeramente inclinados y con cristales transparentes. También han recibido ligeros retoques la parrilla del radiador y los parachoques, que son ahora más modernos y aerodinámicos.

El carácter dinámico también se ve reforzado con el nuevo sistema de suspensión neumática Airmatic, que gestiona tanto la suspensión como la amortiguación, basándose en un moderno mecanismo microeléctrico. Se trata de una serie de sensores que supervisan el estado de la calzada, el estilo de conducción y la carga del vehículo para adoptar en cada caso la dureza óptima de los resortes y amortiguadores. Este avanzado sistema se ofrece como equipamiento de serie en la versión V8 E 500 y como opción en los demás modelos de la gama.

Mecánicas de última generación
Otra de las novedades es la adopción de los nuevos motores CDI de cuatro y cinco cilindros, comn potencias de 150 y 177 CV equipados con inyección directa de segunda generación. Estas nuevas mecánicas han sido mejoradas en el campo del consumo de combustible y también en el par motor, que ha aumentado hasta un 8%, con respecto a sus predecesores.

La gama se completa con tres propulsores gasolina con seis y ocho cilindros y potencias comprendidas entre 177 y 306 CV. Aunque más adelante, la nueva Clase E se ampliará con los nuevos propulsores CDI de cuatro, seis y ocho cilindros y un gasolina de cuatro cilindros con compresor.

Equipamiento de lujo
La gran berlina de Mercedes también llega reforzada con la última tecnología en seguridad. Como ejemplo cabe destacar el sistema de frenado selectivo Sensotronic, los airbag frontales adaptativos y un sensor de peso en el asiento del acompañante, todo ello, en combinación con los sensores de impacto adicionales, proporcionan una excelente protección para los ocupantes, al adaptarse al accidente en todas sus características.

Además, la dotación básica de seguridad se completa con los airbag laterales para las plazas delanteras, amplios airbag de cortinilla, pretensores de alto rendimiento y sensor de vuelco.

En el apartado de confort, cabe destacar la climatización automática de serie, los nuevos asientos envolventes y, como elemento opcional, el innovador aire acondicionado de cuatro zonas Thermotronic, que calcula individualmente y dosifica cada uno la temperatura para el conductor y los pasajeros. Otra novedad son los asientos de contorno variable dinámico, que incorpora varias cámaras de aire que se llenan o vacían en función de la situación dinámica del vehículo.

Así pues, esta nueva Clase E combina a la perfección los tradicionales valores de lujo y calidad de la marca, con un aire más moderno y deportivo y la tecnología punta en mecánica y equipamiento, para dar lugar a este cóctel explosivo del que podremos disfrutar a partir del próximo mes.