Seis meses antes de lo que estaba previsto, la marca MG anuncia el lanzamiento al mercado del sustituto del conocido MGF. Será en febrero de 2002. Pero si no quieres esperar hasta esa fecha, puedes verlo en vivo y en directo en el próximo Salón del Automóvil de Bruselas a partir del 15 de enero.

Nuevo aspecto exterior
Estéticamente, el nuevo MG TF ofrece un estilo más agresivo que su predecesor, pero a la vez más elegante y deportivo. El frontal se caracteriza por un nuevo parachoques delantero más aerodinámico y una rejilla de mayor tamaño, con el distintivo de la marca. El grupo óptico también ha mejorado y ahora incorpora los faros y los intermitentes. La zaga destaca por los tubos de escape de mayor diámetro y por el spoiler aerodinámico integrado en la tapa del maletero.

MG espera que la mayor gama de colores de la carrocería, nuevas tapicerías y colores para la capota –azul, gris y verde- sean un aliciente que atraigan a un mayor número de compradores. Para personalizar el aspecto exterior, se puede elegir como opción llantas de 16 pulgadas y 11 radios en el modelo TF160 y una llanta ultra-ligera.

Más dinámico
La gama de motores aumenta con mejores prestaciones. A partir de febrero puedes optar por el TF 1.6 de 115 CV, el TF 1.8 de 135 CV, el TF de 120 CV Stepspeed y el más potente de 160 CV. Gracias a su carrocería monocasco con nuevas admisiones de aire se mejora la capacidad de respuesta.

Entre los cambios más importantes que incluye hay que destacar una nueva suspensión: con eje trasero de articulación múltiple que permite un control dinámico más preciso, el sistema Hydragás se sustituye por muelles helicoidales y unos subbastidores más sólidamente montados que mejoran la sensibilidad de conducción. El sistema de frenos ABS también se ha renovado.