Un diseño más elegante, lujoso e innovador, tecnología punta en equipamiento y seguridad, junto con una gran variedad de motores Diesel y gasolina de última generación distinguen al actualizado Opel Vectra, que llegará al mercado europeo la próxima primavera en carrocería sedán de cuatro puertas.

El nuevo look de esta berlina se caracteriza, sobre todo, por su nuevo frontal, que le da un aire más deportivo, con grandes grupos ópticos y una parrilla central completamente rediseñada.

Además, esta tercera generación del Vectra también ha crecido en espacio, ya que cuenta con 60 milímetros más de distancia entre ejes. Asimismo, la altura de la carrocería se ha incrementado en 52 milímetros y las vías son más anchas (52 milímetros más delante y 45 detrás), lo que proporciona una mayor habitabilidad, sobre todo en las plazas traseras.

Estos cambios no influyen en la aerodinámica del modelo, que alcanza un excelente coeficiente de 0,28 Cx, que viene potenciado por el empleo de materiales ligeros, como aluminio y magnesio en algunas piezas de la carrocería y del bastidor.

Tecnología en marcha
Las innovaciones más importantes se centran en el chasis y, concretamente, en el sistema IDS (Interactive Driving System), con eje trasero multi-brazo, dirección asistida electrohidráulica con cartografía electrónica de control y componentes de aluminio para reducir las masas no suspendidas. Además, se ha mejorado la seguridad activa con el ESPPlus, un sistema electrónico de estabilidad completamente nuevo que también debuta con el renovado Vectra.

En cuanto a mecánica, el nuevo Vectra vendrá animado con motores Ecotec de cuatro cilindros y potencias de entre 125 CV y 147 CV en gasolina y desde 100 CV hasta 125 CV en Diesel. Además, Opel ofrecerá, por primera vez en este modelo, una nueva transmisión automática de cinco velocidades con función de manejo manual.

Equipado a tope
Otra de las grandes sorpresas que ofrece este modelo es su rediseñado interior, dotado de lujosos detalles y un excelente acabado. Además, viene con un elevado nivel de equipamiento, en el que sobresalen elementos como el nuevo sistema electrónico integrado, climatizador electrónico inteligente con sensor de calidad del aire, asientos delanteros ajustables en ocho posiciones, sistema de ayuda al aparcamiento y limpiaparabrisas con sensor de lluvia.

También se ha reforzado la seguridad pasiva del vehículo, que ahora incluye airbag frontales, laterales y de cortina de gran tamaño, así como un innovador sistema de pedales retráctiles y nuevos reposacabezas activos mejorados.

Este modelo, que se producirá desde el próximo mes de enero en la fábrica germana de Rüsselsheim, verá la luz por primera vez en el Salón del Automóvil de Ginebra, que será en marzo de 2002.