Un Corolla completamente nuevo, más compacto y funcional, es decir, al estilo europeo. Es la novena generación del exitoso modelo de Toyota, que llegará al mercado español a principios del año que viene, aunque ahora podemos ver un pequeño avance en el Salón de Frankfurt.

Con este vehículo la marca tiene como objetivo potenciar su presencia en el mercado europeo del concurrido segmento C. Para ello, la marca ha diversificado las versiones de este modelo, que llegará con cinco carrocerías y seis motores diferentes, lo que garantiza la presencia de un modelo Corolla en el 84% del mercado de este segmento. Así, según las previsiones de la firma, se venderán un total de 200.000 unidades en Europa y más de 10.000 en España.

Más variedad
La gran novedad de esta nueva gama es el Verso, con el que la marca se consolida en el creciente sector de monovolúmenes compactos. Presenta un atractivo diseño, que sigue la línea del Corolla básico, pero es algo más alto. Además, montará en exclusiva un potente motor gasolina VVT-i de 1,8 litros y 135 CV. Pero sobre todo, se distingue por su amplio interior, que le convertirá en digno rival del Mégane Scénic de Renault o del Citroën Xsara Picasso.

Pero gran estrella será sin duda el nuevo Corolla T Sport, el más deportivo de la serie, que montará el conocido motor VVTL-i de 1,8 litros y 192 CV, que ya se ha incorporado en el Celica T Sport. Con este potente propulsor, el Corolla alcanzará una velocidad máxima de 225 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos.

Por su parte, el Corolla Wagon es un compacto muy espacioso, que combina excelentes cualidades para el transporte de carga y los largos recorridos, mientras que la versión Sedán sigue siendo una opción elegante y sofisticada para los más clásicos.

Asimismo, también estarán disponibles las versiones de tres y cinco puertas desde su lanzamiento como modelos básicos de la gama.

También dispondrá de una gran variedad de motores, en total, cuatro de gasolina y dos Diesel. Entre los primeros están dos VVT-i de 1,4 y 1,6 litros, con 97 y 110 CV, respectivamente, además, de los mencionados VVT-i de 135 CV y VVTL-i de 192. En el caso de los de gasóleo, la gama Corolla contará con dos motores D4-D de 2 litros, uno de 90 CV y otro de 110 CV con intercooler.

Así pues, el nuevo Corolla se presenta como una interesante alternativa a los conocidos modelos europeos, con muchas opciones, un elegante diseño y más detalles que la marca desvelará más adelante.