La última gran apuesta de Citroën para el segmento B (utilitarios compactos) se llama C3, un coche que destaca por su original diseño y su innovador equipamiento tecnológico. Este modelo, que se coloca en la gama entre el Saxo y el Xsara, verá la luz en el Salón del Automóvil de Frankfurt, que se celebrará a partir del 12 de septiembre, pero no llegará al mercado hasta principios de 2002.

Un compacto con personalidad
El nuevo urbano de Citroën es un gran volumen caracterizado por un estilo atractivo, basado en formas robustas y redondeadas. Además, este modelo se distingue por su gran superficie acristalada, que también incluye un techo correrizo de generosas dimensiones. Éste último está constituido por un panel de cristal móvil en la parte delantera y otro fijo en la trasera y se maneja con un mando eléctrico secuencial situado en el techo.

Por dentro, el C3 es luminoso y acogedor. Los asientos son cómodos y ergonómicos, gracias a su posición semielevada y a los reposacabezas regulables en altura e inclinación. Además, este modelo cuenta con numerosos espacios portaobjetos, destacando las dos guanteras de cinco y siete litros. Uno de los detalles opcionales más originales es un espejo adicional, bajo el retrovisor interior, que permite ver a los pasajeros de atrás.

Asimismo, cuenta con un amplio maletero, que es particularmente cómodo gracias al Moduboard, un sistema creado por Citroën para aportar una modularidad inteligente, gracias a su disposición en compartimentos.

Motores excepcionales
El C3 es el primer vehículo de la marca que equipa los motores turbodiésel de inyección de nueva generación, fruto de la cooperación entre PSA (Peugeot-Citroën) y Ford. De esta manera, este modelo montará un propulsor 1.4 HDi de 70 CV y 1.4 HDi 16V de 92 CV, con intercambiador de aire y turbo de geometría variable.

También dispondrá de tres mecánicas gasolina: el 1.1i de 61 CV, el 1.4i 75 CV y el 1.6i 16v 110 CV.
En el caso de la versión 1.4i, se ofrece como opción la caja automática autoactiva secuencial AL4, que cuenta con tres programas de funcionamiento: normal, sport y nieve. Esta transmisión combina así las ventajas del cambio automático con las del manual.

Seguridad al más alto nivel
Este pequeño Citroën cuenta con los elementos necesarios para garantizar la máxima seguridad activa y pasiva.
En el apartado de frenos, cabe destacar el dispositivo ABS, con cuatro captores, el repartidor electrónico y sistema de ayuda al frenado de urgencia.
Además el C3 está dotado de un amplio equipamiento de seguridad en el que destacan los seis airbag y los cinturones de seguridad delanteros regulables en altura y equipados con pretensores. Además, los asientos laterales traseros y el asiento pasajero delantero están preparados para instalar sillas de niños con fijaciones Isofix.

Por otra parte, el nuevo modelo está dotado de una arquitectura eléctrica multiplexada, similar a la del Citroën C5, lo que le permite disponer de numerosas funciones ‘inteligentes’ en materia de confort y seguridad, como la ayuda al estacionamiento (detector de proximidad trasera), el limpiaparabrisas automático, el sistema ‘black panel’ o conducción nocturna y el encendido automático de las luces de emergencia.

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