24/08/2001

NUEVO FORD FIESTA: MÁS GRANDE, MÁS SEGURO, MÁS DIVERTIDO

El primer modelo de una nueva generación de coches pequeños de Ford ya está aquí. El nuevo Ford Fiesta es mucho más grande y seguro que su predecesor y se pondrá a la venta en el segundo trimestre de 2002.

Novedades - NOVEDAD/ Sara Soria

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¿Quieres ‘fiesta’? Pues aquí tienes el nuevo Fiesta de Ford. A lo mejor estabas pensando en otro tipo de ‘fiesta’ pero tampoco vamos mal encaminados porque el nuevo modelo es más divertido y te permitirá pasar buenos ratos con tus amigos. De momento sólo se ha presentado la versión de cinco puertas. Se trata del primer modelo de una nueva generación de coches pequeños y muy avanzados tecnológicamente que verán la luz durante los 18 meses posteriores a su debut en Frankfurt.

Ahora es mucho más grande: 84 mm más largo (3.917 mm), 49 más ancho (1.683 mm) y 40 mm más alto (1.417 mm) que su precedesor, en cambio, por fuera, sigue formando parte de los coches pequeños del mercado.

La batalla también tiene 41 mm más que antes por lo que aumenta el espacio para las piernas en los asientos traseros. Además, la capacidad del maletero aumenta en 34 litros con un total de 284. En el nuevo Fiesta entran dos maletas grandes en el espacio de carga sin sacrificar el área del asiento trasero, por lo que podrás viajar cómodamente con tus amigos o familiares.

Vida a bordo más fácil
Ford ha conseguido solventar algunos de los inconvenientes de un coche pequeño. Con el nuevo Fiesta es más fácil instalar un asiento infantil, ya que las puertas traseras son de mayor tamaño y el espacio interior también aumenta. Los cochecitos plegables entran en el maletero sin necesidad de desmontarlos o incluso puedes transportar muebles desmontados gracias al amplio suelo de carga y a los asientos plegables planos.

El interior se ha diseñado para que sea acogedor y cómodo. Por eso, los asientos son ajustables en altura y 45 mm más altos, y la nueva palanca de cambios del Fiesta está más a manos después de elevarla 95 mm. También se ha cuidado la ergonomía del freno de mano, la posición y posibilidades de ajuste del volante –de serie en piel en toda la gama-, así como del resto de controles. La unidad central incluye los controles básicos para la calefacción, ventilación e indicadores de las luces de emergencia. En cuanto al diseño, destacan los dos orificios circulares de ventilación en el salpicadero.

Un aspecto importante del nuevo Fiesta es su gran superficie acristalada, aumentada por una tercera ventana lateral.

Con estilo
Visto exteriormente, destacan los grandes faros del frontal, que dejan a la vista todos los detalles de su interior. La parrilla inferior es de forma trapezoidal invertida que potencia la anchura de trenes del nuevo modelo. El capó es corto y sus contornos elevados permiten que incluso los conductores más bajos puedan ver los extremos del coche. Los pasos de ruedas son más pronunciados, con neumáticos de 14 pulgadas de serie, lo que le da una imagen más dinámica.

La parte trasera recuerda claramente al Focus debido a la elevada posición de las luces traseras y sólo los reflectores están integrados en el parachoques.


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Galería
FICHA TÉCNICA
  • Carrocería: 5 puertas.
  • Acabados: Base, ambiente, Trend, Guia.
  • Largo/ancho/ alto: 3.917/1.683/ 1.417 mm.
  • Maletero: 284 l.
  • Suspensión del/tras: McPherson independientes/ brazo rígido semi- independiente.
  • Dirección: cremallera con asistencia hidráulica de serie.
  • Frenos del/ tras: discos ventilados/ tambores.
  • Neumáticos: 175/65R 14 de serie.
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