NOVEDAD/ Jorge Cocero

En el Salón del Automóvil de Madrid hemos podido ver por primera vez en nuestro país el primer coche que ha creado la mítica marca de motos KTM, que ha sido bautizado con el nombre de X Bow.

Un grande en las dos ruedas
Para quien no lo sepa, KTM es una marca de motocicletas austriaca muy conocida por la fabricación de motos sobre todo deportivas y de competición.

Ahora, esta marca ha decidido introducirse en el mundo de las cuatro ruedas con la fabricación de un coche muy exclusivo, muy deportivo, biplaza y realmente único.

Los ejes básicos del X Bow son un grupo motriz básico, muy solvente, fiable y garantizado por Audi junto con un peso muy reducido, y un diseño con secretos y componentes de Fórmula definidos por Dallara.

Su chasis monocasco está realizado en carbono y las suspensiones delanteras son de tipo Push Road.

Destinado al circuito
Este coche cuenta con unas sensaciones de velocidad y aceleración espectaculares y su carga aerodinámica es hasta tres veces superior a la de otros vehículos.

Además, al no llevar ninguna asistencia electrónica correctora de prestaciones (ni control de tracción, ni ABS) permite una conducción totalmente de competición.

Las prestaciones y el comportamiento de este coche son equiparables a coches que cuestan más del doble que este X Bow.

Este coche tan sólo pesa 725 kilos, lo que unido a su potente motor de 240 CV le permite acelerar al X Bow de cero a cien en 3,9 segundos, una cifra realmente espectacular.

Las enormes expectativas depositadas en el nuevo KTM X-Bow se van confirmando, como así lo demuestra la histórica victoria obtenida por el coche naranja en su primera aparición en competición, concretamente en la prueba del Campeonato de Europa de la categoría GT4 Lights celebrada el pasado 20 Abril en el circuito británico de Silverstone.

X Bow es el primer coche diseñado y producido por KTM, del que seguirán futuros modelos, todos ellos de prestaciones extremas, aunque matriculables, llegando al mercado Español a partir del próximo mes de julio.

Este coche que hemos podido por primera vez en el Salón de Madrid, también podremos verlo en diversas pruebas de los Campeonatos de España de GT y de Rallyes de Asfalto antes de que se ponga a la venta hacia mediados de agosto.