NOVEDAD/ Verónica Bravo

¿Es posible llevar a las carreteras un coche de competición? Aunque parece difícil Mini lo ha hecho realidad. El Mini Cooper S con John Cooper Works GP Kit es una evolución del vehículo de carreras utilizado para disputar el Mini Challenge, una competición para jóvenes talentos que les gusta la competición. Además, cuenta con todos los ingredientes para que los amantes de la conducción disfruten de este poderoso 'pequeño': un potente motor, excelentes cualidades dinámicas y un atractivo aspecto deportivo. Se trata de una serie exclusiva por sólo se fabricarán 2.000 unidades de este vehículo.

El más potente sobre el asfalto
Este Mini dispone del propulsor más potente que la marca ha producido en serie. No ha habido ningún Mini más poderoso, ni en carretera ni en circuito.

Dispone de un propulsor de 1.600 cc. con una potencia de 218 CV y, además, destaca por unas excelentes prestaciones ya que acelera de 0 a 100 km/h en tan sólo 6,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 240 km/h.

Como el vehículo está inspirado en la competición automovilística, en su fabricación se han usado materiales más ligeros de manera que pesa aproximadamente 50 kg menos que un Mini Cooper S de serie con equipamiento normal.

Diferente a los demás
El Mini Cooper S con John Cooper Works GP Kit se diferencia a simple vista de sus compañeros de segmento gracias a un kit aerodinámico especial, a su color metalizado exclusivo y a sus nuevas llantas de aleación de 18 pulgadas.

El kit aerodinámico de este Mini ha sido creado en función de los resultados que se han conseguido en el túnel de viento. Tanto el diseño de sus componentes como los colores utilizados aportan a este vehículo una marcada personalidad muy elegante y deportiva.

El spoiler delantero ha sido rediseñado y llega hasta los pasos de rueda quedando totalmente integrado en ellos. En la parte inferior dispone de entradas de aire de gran tamaño con elementos de diseño de color plateado tanto a la izquierda como a la derecha de dicha entrada.

En el lateral se aprecian faldones muy bajos que se ensanchan justo delante de las ruedas posteriores de forma para mejorar la aerodinámica de este Mini.

El alerón posterior ha sido fabricado en fibra de carbono y está montado en la parte superior de la tapa del maletero. En esta edición limitada la tercera luz de freno se ha desplazado hacia el canto inferior de la luneta que también presume de nuevo diseño.

El nuevo Mini Cooper S GP combina varios colores: azul grisáceo, plateado, rojo y negro. Esto le aporta un toque de exclusividad y resaltan su marecado carácter.

Poderosas sensaciones
La deportividad no sólo se ve en el exterior sino que también se siente en el interior. El habitáculo de este vehículo tiene dos plazas y un ambiente de competición.

Los dos asientos de esta edición exclusiva están firmados por Recaro y ofrecen una gran sujeción lateral. Además, todos los colores exteriores también están en el interior ya que los asientos tienen una fina tapicería de piel de color negro con costuras en rojo, contrastando con el resto de la superficie.

El tablero de instrumentos es plateado con un velocímetro en el centro y el cuentarrevoluciones sobre la columna de dirección, ambos directamente en el campo visual del conductor. Las esferas de ambos instrumentos son de color antracita mientras que en sus manecillas resalta el rojo.

Este excepcional Mini es una edición exclusiva de la que sólo se producirán 2.000 ejemplares que se venderán en todo el mundo. El Mini más potente de todos los tiempos estará en manos de unos pocos afortunados. Se ha podido ver recientemente en el Salón Internacional del Automóvil de Madrid.