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18/01/2006

AUDI ROADJET CONCEPT CAR: MARCANDO DIFERENCIAS

Es un prototipo con un aspecto diferente y mucha potencia. Sus innovadores sistemas electrónicos muestran los elementos que incluirán los nuevos modelos de la marca. Se presenta en el Salón del Automóvil de Detroit.

Novedades - PROTOTIPO/ Verónica Bravo

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Con aire deportivo, mucho estilo y un diseño diferente este concept car es un avance de la línea que Audi pretende seguir en un futuro para sus vehículos. Se trata de una berlina muy espaciosa y cargada de avances tecnológicos que hace su debut en el Salón Internacional del Automóvil de Detroit .

Nuevo diseño
El nuevo estilo de esta berlina de cuatro puertas tipo 'fastback' supone una nueva interpretación del diseño de Audi. Los rasgos más llamativos son la parte frontal que tiene forma de cuña con la típica rejilla y dos grandes entradas de aire bajo los parachoques.

Lateralmente se aprecian unos elevados pasos de rueda que proporcionan al vehículo un aspecto de fuerza y seguridad. Además, el Roadjet Concept Car cuenta con una gran superficie acristalada que refuerza la sensación de luminosidad y amplitud del vehículo.

El dinamismo se aprecia en los delgados soportes del techo y la ventana trasera -que está inclinada- junto con la línea tipo coupé del techo. También se pone de relieve con los anchos pasos de rueda y la puerta trasera trapezoidal. En la parte trasera el difusor bajo el parachoques enfatiza el carácter deportivo del Audi. Otra novedad destacada es el amplio sistema de doble tubo de escape integrado en el llamativo difusor.

Moderno y funcional
Este prototipo ha sido concebido como un vehículo moderno, elegante y con una elevada funcionalidad. Los colores cálidos invaden el interior y contrastan con el gris claro de las aplicaciones de metal de manera que se crea un ambiente confortable y elegante.

El panel de instrumentos envuelve los asientos del conductor y el copiloto en un amplio y horizontal arco partido. Los controles e indicadores del tablero de mandos y la consola central se encuentran integrados orgánicamente hacia un lado y otro de forma muy funcional.

Los cuatro asientos individuales dividen el interior en cuatro zonas separadas. Además, los asientos traseros pueden ajustarse ellos mismos a lo largo de unos raíles diagonales.

El aumento de espacio es claramente tangible. Con 4,70 metros de largo y 1,85 de ancho, el Roadjet tiene las dimensiones de un vehículo del segmento B. Además, su altura de 1,55 metros y la distancia entre ejes de 2,85 metros hace que los ocupantes dispongan de mayor espacio para las piernas y más sitio para los hombros.

Potencia y deportividad
El Audi Roadjet Concept Car monta una versión más evolucionada del actual motor 3.2 de seis cilindros FSI de inyección directa de gasolina. Gracias a un colector de admisión fijo y a un innovador sistema de alzado de válvulas Audi para el control de las válvulas, este motor tiene una potencia de 300 CV a 7.000 rpm y un par motor de 330 Nm a 4.500 rpm.

Este vehículo es el primer modelo que ofrece una deportiva caja de cambios de 7 velocidades con doble embrague en combinación con el motor que ha sido instalado longitudinalmente. De esta manera se combinan las cualidades de una moderna transmisión automática con las ventajas de una caja de cambios manual.

Una dinámica suspensión diseñada con un conjunto de cuatro brazos para la suspensión delantera y trapecios auto direccionables en la trasera proporciona un gran confort a los ocupantes del vehículo. Una interesante innovación para mejorar la conducción es el Audi Drive Select, un sistema de conducción selectiva de Audi que habilita al conductor a preseleccionar algunas características totalmente independientes de la berlina pulsando únicamente un botón. Hay tres modos ('Confort', 'Dynamic' y 'Sport') que modifican la dirección, amortiguación y la respuesta de la transmisión así como las características de comportamiento del motor.

Este innovador y elegante prototipo hace su debut en el Salón Internacional del Automóvil de Detroit.

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