Con un potente motor de diez cilindros y un elegante aspecto, esta berlina de lujo destaca por su deportividad sin límites y pretende marcar nuevas pautas en su segmento. La fecha elegida por Audi para lanzar este vehículo al mercado es a mediados del próximo año, un lujo que no se puede dejar escapar.

Fuerza sin límites
Por primera vez en su historia, Audi lanza al mercado un motor de 10 cilindros. El fabricante italiano Lamborghini ¿filial de Audi- también montó un motor con el mismo número de cilindros en su modelo Gallardo de forma que obtuvo mayor potencia y dinamismo. Audi da un paso más desarrollando la inyección directa de gasolina FSI que sitúa a la compañía en una posición exclusiva en el mercado.

El V10 tiene una potencia de 450 CV a 7.000 rpm pertenece a la última generación de motores en V de Audi. Además, cuenta con un par motor de 540 Nm entre 3.500 y 4.000 rpm.

Este propulsor confiere a la berlina unas prestaciones muy elevadas de forma que alcanza los 100 km/h en tan sólo 5,1 segundos y una velocidad punta (limitada electrónicamente) de 250 km/h.

Cuenta con una caja de cambios Tiptronic de seis velocidades y la relación final del cambio automático se ha ajustado de forma más corta que las del A8. Además, se ha optimizado su gestión para conseguir un cambio de marcha más dinámico.

Lujoso y deportivo
Los modelos S de Audi se han caracterizado siempre por su gran potencia combinada con un refinado espíritu deportivo. El S8 continúa en esta línea con un carácter elegante y deportivo dejando de lado cualquier atisbo de agresividad.

La parte frontal es la que más modificaciones ha adquirido gracias a una nueva parrilla de una sola pieza que incorpora la inscripción S8 y que ha sido diseñada en gris platino con barras verticales en diseño cromado. Debajo de la parrilla se han insertado tres entradas de ventilación inferiores.

En el lateral existen varios detalles que, junto con las grandes ruedas de 20 pulgadas y los frenos especiales, denotan la elevada potencia del vehículo: emblemas en los arcos de las ruedas y en las pinzas de freno delanteras, manillas de las puertas con embellecedores de aluminio y carcasas de los retrovisores en diseño de aluminio, entre otras novedades.

Detrás se han modificado los grupos ópticos que se completan el emblema S8, un spoiler trasero integrado, un discreto canto luminoso en el faldón y un sistema de gases de escape con cuatro tubos finales ovalados. Además, este vehículo es el único modelo de la gama A8 que está disponible en color exclusivo Gris Daytona efecto perla.

Detalles cuidados
El interior destaca por una gran elegancia y exclusividad gracias un diseño con materiales de elevada calidad.

Muy espacioso y confortable gracias a los 2.944 milímetros de longitud, cuenta con un lujoso interior en el se ha puesto especial interés en los detalles más exclusivos. El equipamiento de serie incluye asientos deportivos de cuero Valcona con ajuste eléctrico y función de memoria, calefacción en los asientos y apoyo lumbar.

Los asientos deportivos de la berlina presentan un amplio abanico de posiciones y, además, han sido diseñados en óptica bicolor con costuras en color contrastado para acentuar su deportividad. Otros detalles destacados del interior son las brillantes molduras de las puertas que incorporan inscripciones S8 o el volante deportivo multifuncional de cuero de tres radios con la inscripción S8 y que también es de colores con contrastes y con levas de cambio en diseño de aluminio.

En materia de seguridad, la casa de los cuatro aros incorpora en este modelo un completo equipamiento de seguridad. Equipa un sistema de estabilización que puede desactivarse cuando el conductor crea conveniente y es el ESP 5.7de Bosch que ha sido especialmente adaptado a la berlina. En caso de lluvia el sistema mantiene los discos de freno secos sin que el conductor note nada.

Esta nueva berlina de lujo llegará a los concesionarios a mediados de 2006.